扯淡这几家建的充电桩不到全部充电桩的1%。国家电网第三方平台到处都是充电桩。把充电桩匹配好,不然靠品牌自己的几个破桩子你冲个屁。
滇藏青藏新藏一路上见不到一个比亚迪的桩子。
行业第一好歹也为车主出行,制造点方便。
这种企业,有利润了就上,没利润了就躺平等死,值得投资么?
如果不是18 19 20年小鹏蔚来特斯拉这样的企业在寒冬中也奋力推广新能源,这电动车有现在吗?
$小鹏汽车(XPEV)$
在西藏和新疆要想跑的开得感谢我鹏哥和斌哥
$蔚来(NIO)$
特斯拉都不行,太贵
截止到2022年底,全国主要充电运营企业所运营充电桩数量排名TOP15
一:前15家充电桩企业充电桩数量排名
1:特来电运营36.3万台
2:星星充电运营34.3万台
3:云快充运营25.9万台
4:国家电网运营19.6万台
5:小桔充电运营9.4万台
6:蔚景云运营7.3万台
7:深圳车电网运营6.9万台
8:南方电网运营6.1万台
9:万城万充运营4.8万台
10:汇充电运营4.6万台
11:依威能源运营4.2万台
12:万马爱充运营2.6万台
13:上汽安悦运营2.4万台
14:中国普天运营2.3万台
15:蔚蓝快充运营1.9万台
奇了怪了,比亚迪车主没说啥,倒是别的车主在这儿瞎操心?当然啦,如果你自家充电桩不想给别人用,那很简单啊,设置一下就行了,就像特斯拉的桩,但…你自己想赚钱啊,得了便宜还卖乖?