从满仓赛力斯到满仓长安.
无他，投资逻辑变了.
赛力斯的经营净利润太低，支撑不了它的市值.
但我怀疑它隐藏了一部分利润，
具体要看三季度的财报出来.
相信很多机构也会看它再相机行事.
而长安，越研究越觉得朱华荣优秀.
央企里第一个主动积极投奔华为.
甚至讲道他和总裁都在华为参加轮训学习.
下半年有十几个新车型发布，同时迅速补上增程.
再加上央企资金优势、一年俩百多万俩的成本控价能力
问界用增程占了 30 万以上的市场主流
理想用增程占了 20-30 万的市场主流
长安要用增程去占据 10-20 万的市场主流
再加上几乎明牌的 8.31前入股车bu.
拭目以待