中通客车 今日是第一天整理，盘后又出了更加细致的监管，要翻身难度系数很大，但要彻底的了结这个周期后，其他的周期才能够新生；
所以随后如果中通客车周期确定了结，那就是新周期争夺的过程；
那新周期的产生很难无缝衔接，更何况面对的还是人气如此旺盛的中通大帝，所以会有一个反复尝试争夺的过程；
不排除新周期难产，而逐步出现冰点的情况；
随后如要产生新周期，随后需要将连板高度，和连板家数进一步减少；
目前的2个高标都到了7板和6板，就算继续涨，预期也有限，性价比也不高了；
需要市场持续分歧才能出现低位核心标，那样才有可能产生新的周期；
明日可能并不太好操作，所以卖票为主，小仓买票为辅，留一点有逻辑的趋势票，方为上上策
