| 发布于: | 雪球 | 回复：42 | 喜欢：4 |
我感觉你还是再以传统行业思路看待街电、冒昧的问一句你平时用滴滴打车点外卖吗或者网购吗？您觉得我现在手机没电站在原地那插线板充电方便吗？或者我现在需要移动、我还要等待充电充满吗？又或者我每天带一个和手机一样重的东西到处走吗？又或者我用一个手机的目的是我每到一个地方就需要想到我现在要充电？共享经济与互联网发展带来的是便利、而拒绝这种便利的人、赚钱是别人的本事、这个没得说、而为了不让别人赚钱、或者自己不愿意花钱来拒绝便利、那我只能说社会将会是退步、而不是进步、共享充电宝可以被淘汰可以凉凉、那肯定是有更科技跟便利的东西出来、别再说什么随地都有插线口了、这个思路连路边卖充电宝的都可以反驳、而共享充电宝是可以反驳充电宝的新东西、自己的不接受不进步、不要阻止别人的进步
说得好，共享充电就是培养用户习惯的生意，取便利与成本之间的决策舒适区，并不是要取代充电宝，而是让你产生“根本没有携带充电宝的必要”的认知，你出差不会带张床。共享经济本身就是传统租赁生意，为什么共享单车玩不下去，因为租售比太低。为什么我认为街电可以，因为租售比极高。仅此而已。
另外 谁去夜店、酒吧、KTV、大保健随身带个充电宝啊？小姐姐们看到了怎么说？“呦，大老板这是啥？”“充电宝，可以省点充电的钱，你们这里的街电充一次电太贵了。。。”[大笑] 估计直接被保安轰出来了。。。
另外，一番云雨以后，估计就是大早上了，一看街电，尼玛的，借了6个小时了。。。[亏大了]
街电就是这么赚钱的，和普通人的日常消费没什么关系，你用不到不代表这个东西不赚钱。。。你可以在晚上11点以后去足浴城、KTV、夜店里看看街电的出租率就明白了 之前股东大会还是哪里好像也说了60%还是80%还是多少的订单是凌晨0点到4点完成的 会是普通人吗？必然是恩客在消费啊 [鼓鼓掌]
很简单的类比，为什么我之前分析过的大牛股 $联合租赁(URI)$ 利润率高现金流好，优于一般的租车生意？就是因为租售比的问题。
逻辑一定是错的。共享充电宝只会因为无线充电而死。不取决于电池进步速度，更不会取决于插线板多个usb接头。