最近关注我的人挺多的，没什么可以回报大家的，就有点愧疚，争取多做点分享。
海航债券的热度一直很高，就写写自己的韭菜经历，供有心人参考。因为海航债又跌了，我猜有不少人蠢蠢欲动了，应该我的经历会对很多人有参考价值。
09海航债(SH:122927)买入最高价格大概是99.36，计划持仓50w，最终持仓了35w，第三次买入时埋单了99和99.12总共20w的委托单，没成交，尾盘是99.15，晚上就出来了海航其它债券没有按期兑付的利空消息。16海航02私募债未能兑付，结果09海航债最低跌到93.2元，眼看着10%的到期收益，变成了20%的到期收益，当时也没太敢接飞刀，规划的是90元之下最多再买15w，没跌到那个价格，所以目前持仓35w。
目前我也不知道当日没有买到更多是幸运还是不幸，谁知道呢？
我叙述这段经历只是在传递有的时候你看到的是短期10% 的收益，需要做好短期跌成20% 或者30% 以上收益的风险或者更进一步本金损失的风险。也就是说，投资的时候都是奔着好的结果，但有时候只能接受最差的结果。
之前为啥买，看着快到期了，有10%左右的收益，周五资金也没有啥好的去处，所以小仓位买点。流动性不错，风险性还算可控，收益也不算差，大V也推荐。这里边当然有个权衡，放在银行活期固然好，但是购买力下降的损失是看不见的。
当时@持有封基 老师说了句债券和股票不太一样，大意是债券不用特意等最低价格，持有后利息就能把买入的价格赚回来了。好像说的是债券和股票的算法不一样，差不多三天的利息就和下跌差不多了。我觉得这句话特别受益，让我更新了对债券的认知，但不巧地是我买入的时候恰恰是暴跌的前夜，这个运气真的是一言难尽。我还是感谢老师的提点，尽管他是无意说的，而我恰恰是受益者。我的原则是正反的信息都要吸收，自己做决策，盈亏自负。
现状是如果海航不守信用，所有债权人又没什么办法，这个愿不愿意参与进来取决于各位投资者自身的风险偏好。海航的债券我的反思是持有一个不太放心的企业就算赚钱也不是好的投资。因为仓位轻了于事无补，仓位重了担惊受怕。
另外一个反思，要捕捉关键因子，海航债投资的关键是在兑付前是否先行到期的债是否可以兑付，目前每一次不能兑付都会重大地影响价格。这可能是大多数人不太愿意涉猎投资的原因吧，就是就算看着安稳的东西也会有波动，若存着赌博的心态，这种波动一步踏错就是万劫不复。
对我来说，这笔钱就是损失了也无伤大雅，但这个学费在教育我以后少碰这类问题债，愿意投也好，小仓位做好损失完的心理预期，这样幸福感也强。再明白些，用时薪、月薪、年薪等不同仓位参与承受度也不同。
请不要以这篇文章为理由做出买入或卖出海航债的理由，要收集更多信息，综合判断。
最后，讲真心话，投资是竞争最激烈的赛道，看起来容易实际很艰难，明面上风平浪静，实际暗礁丛生。