老司机开大巴就是稳-宇通客车管理层分析

上次说的北新建材获利了结噜。

然后宇通客车也获利了结噜，两周15个点到手。嘻嘻

宇通客车这波操作其实跟管理层结构有很大关系。了解管理层情况非常有助于了解这个股票的“股性”。

宇通的业绩是发月报的，也就是说宇通的业绩是明牌，为什么要在业绩预告前参与一波业绩预增的行情呢？主要还是从管理层情况出发的。最后的业绩预告那天公布净利润最低14亿，同时发布了长期股权投资减值，减值金额高达4个多亿。坦率的讲，这并不是一个完美的业绩预增行情机会。好在在管理层的能力给了很强的安全垫，股价还是扶摇直上了。

我们先看下董事会成员。

抛开独立董事和职工董事，一共是董事长加三名董事。

董事长汤总当过CFO。

王总也是财务。

剩下两位技术出生。

四位董事，两位会计，两位技术。

我们再看下高管情况，两位副总经理一位管质量，一位管销售。财务总监和董秘是标配。

也就是董事会加高管一共八人，有三人有财务背景，董事长和一名董事也是财务。这就比较好玩了。财务既可以让好的年份业绩更好，也可以选择在好的年份有所保留，为明年留一些空间。在差的年份，既可以选择洗个大澡，差的更差，也可以有所保留，让业绩相对丝滑。所以光知道老会计在，并不一定知道年报表现会如何。那么今年宇通的老司机们会怎么做呢？从三季报看，各项指标都非常完美。那么年报大概率可以做到完美。业绩预报是1月出的，12月业绩公告一般在5号左右出的，那么要参与一把业绩行情，得在5号左右进场了。

此外，今年总体财报业绩好的时候，释放掉长期股权投资减值是一个很高明的做法。一个大利好加一个小利空对冲（其实不小，要占净利润的三分之一，但和业绩预增一起看，体感上不大），让你意识不到这个雷。

这样的老司机开大巴能不稳吗？

$宇通客车(SH600066)$ $北新建材(SZ000786)$ $金龙汽车(SH600686)$