发布于: | 雪球 | 回复:39 | 喜欢:28 |
船舶很多船型是成本核算,他的利润是等交付后计算的,这导致利润兑现大大延后,目前新船价格达到07年水准,你还在说没有周期,最后造船是制造业,你算总产能有何意义,全是22年截止到11月总完工量才7000多万载重吨,船舶低迷十几年了,很多企业破产后连员工都遣散好几年了,你这能短期拉起来制造队伍吗,造船业不是养猪,进入门槛非常高的,你不知道从哪弄来错误数据在这里胡说八道,你有过仔细研究吗
海控业绩体现快..股价也走的快..关键是股价超过15年了,预期打满了释放业绩后下跌很正常....造船就很不正常,业绩没释放,然后想的最多的中船15年一半都没到,甚至前几年周期没来的时候股价都比对子顶高,更别说周期最高的利润提现估计得25年后了,还有重工涨幅50%都没有,这点和海控比较可能就说不通。只能说造船这种长周期,利润回收的慢,股价走的太纠结
顶下跌走势看起来很像预期打完了,关键是船是十几年长周期,猪短周期利润体现快...船对子顶的股价前几年也到过...甚至比15年一半都不到,这个就说不通。不能说周期来了,重工50%都没有,预期就打完了吧。所以也很困惑