【#新能车数据追踪# 】我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮，动力电池回收板块或迎利好。
10 月 17 日，据新浪科技报道，日前，高工产业研究院（GGII）发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。
高工产业研究院 (GGII) 预测 2025 年，中国需要回收的废旧电池容量将达到 96 万吨，2025 年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的 27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。
央视财经 8 月份的报道称，数据显示，截至 2022 年 6 月底，全国新能源汽车达到 1001 万辆。而目前，我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径：梯次利用和回收提取原材料。前者是将已退役的动力电池拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域；后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。
此前，工信部节能与综合利用司司长黄利斌透露，工信部正探索形成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新型商业模式，下一步将加快出台动力电池回收利用国家标准、行业标准。目前，国内已建成覆盖全国超过 1 万个的新能源汽车动力电池回收服务网点。
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