#陆家嘴趣闻# 上半年以来，消费电子市场需求持续减弱，三星、戴尔、LG等大厂纷纷下调订单。而另一方面，汽车用芯片供应依旧保持紧缺态势，整个芯片市场结构性分化加剧。在本轮汽车产业链的“缺芯”危机中，车规级MCU正是“主角”之一。据了解，目前意法半导体、恩智浦等头部企业的MCU产品持续处于短缺状态。车规方面，瑞萨、赛普拉斯等企业的供货周期预计将延长至32~45周，常规状态下，这一时间为12~16周。