多虑了，问界的净推荐值86%以上，100个车主有86个愿意推介给周围的朋友，会裂变的

会不会市场担心搭载华为智驾的友商车型抢占市场？
总之普通大众脱离不了上涨找利好，下跌找利空的线性思维啊

你今天试驾了M7，请问你愿意给你的好朋友推介问界吗？如果愿意推介，你就留着，如果不愿意，就离开赛力斯股票，很简单。

瞎扯了，小视频满大街，另外花粉也应该爬出井底看看世界

已知：
一、基本面：1、非常便宜无人出租车对高价的激光雷达汽车认知冲击。大众出现认知误区，以为谁都能跟华为智驾差不多。2、大众认为赛力斯中期业绩15亿不赚钱。3、当前增量资金只有国家队和主力每日差价资金。没有新散户资金。
二、技术面：出现10日线压制趋势下跌，注意风险。
三、消息面：两周空窗期。
结论：主力86——83元大量出货。再次回收筹码。
1、技术上：要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。
2、消息面：需要月产能突破5万台，月大定突破3万台，需要新车型。
3、基本面：需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。

车是一回事，股票是一回事，买股票是因为hw的营销能力和舆论把控力。