当前国防军工板块已调整回2020年6月（上一轮景气周期启动）位置，总体具备较强安全边际，2024二季度国内外催化因素或将持续出现，为板块上涨注入新动力，建议积极关注军工板块中期反弹机会。$军工龙头ETF(SH512710)$

🌈@富国科技君 @指慧家 @宽基联盟 $上证指数(SH000001)$ $恒生指数(HKHSI)$ 低空经济，作为依托于低空空域的新型经济形态，正迅速崛起成为全球关注的焦点。它涵盖了从航空器研发制造到低空飞行基础设施建设运营的全产业链，以及从城市空中交通到偏远地区作业飞行的广泛应用场景。得益于政策的支持、技术的进步，以及市场需求的不断扩大，低空经济展现出巨大的增长潜力和发展前景。特别是在中国，低空经济已被纳入政府工作报告，预计到2030年市场规模将达到2万亿元，成为推动经济增长的新引擎。
同时，低空经济的发展也面临着挑战，如产业制造端缺乏整机厂家、市场运营不充分以及产业体系谋划不足等问题。为实现可持续发展，需要加强管理监督制度的优化，注重技术研发，储备人才资源，并完善基础设施建设。此外，维护市场生态、保障安全、保护环境和控制噪音也是确保低空经济健康发展的重要方面。随着这些方面的不断改进和完善，低空经济有望在未来发挥更加重要的作用，为社会带来更多便利和价值。$军工龙头ETF(SH512710)$

科技君好，我很看好低空经济未来的发展前景。
低空经济作为新时代生产力发展的一个重要突破口，具有产业链长、辐射带动效应广泛、发展潜力巨大、市场需求广阔的特点。
低空经济就是指依托于低空空域，以民用航空器为载体，以载货、载人及其他作业等多场景低空飞行活动为索引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
低空经济的落地场景极为多样化，其中最受关注的两条路线分别是货运无人机和载人eVTOL飞行汽车，包括无人机、低空飞行器等相关硬件设备的研发和生产，这些企业可以凭借技术优势获得较好的增长空间。
低空旅游服务，以景区游览、城市观光等为代表的低空旅游业务，随着人们消费升级,有望成为新的增长点。低空物流配送，利用无人机等实现最后一公里的高效配送，可以降低物流成本，提高配送效率，相关领域有望从中受益。

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目前处于国防军工行业“中调”末期，今年将迎来行业需求和业绩拐点。十四五规划实现的紧迫性使得2024年下半年、2025年军品需求将持续景气。另外，本轮行业低谷也可以出清一部分低效产能，中长期看优质企业将利用自身成本、管理优势拉开与同行的距离，依旧可以维持可观的利润率。在低空经济概念的“引流”下，市场的关注焦点也持续投向了与之相关的军工板块。

低空经济未来会成长为国民经济的新的增长点！对于拉动经济增长将会起到大的作用，尤其像内蒙古这种狭长型的地貌！还有新疆这种地域辽阔的特点，也是发展低空经济的好场景！@富国科技君

随着低空飞行器的性能和安全性大幅提升，以及无人机适航审定体系的不断完善，低空经济的应用场景将进一步拓展。例如，在电力巡线、港口巡检、江河巡查、公路巡检、农林植保、森林防火、环保巡查、国土测绘、环境保护、物流配送、应急救援、医疗救助等领域，低空经济都将发挥重要作用。
同时，随着更多企业跨界融入低空产业链，关注点将逐步延展至飞行器动力系统、低空运营服务和低空新型基础设施等多个领域。这将进一步推动低空经济的创新发展。

看好低空经济的后续发展。低空经济的本质是低空空域的综合性经济形态，包含低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务、低空飞行保障四大板块，具有产业链条长、辐射面广、产业带动性强、科技含量高等特征，因此作为战略性新兴产业受到政策的大力支持。
低空经济作为全球主要经济体角逐的新领域，各国均处于发展早期，仍在积极探索阶段。其中，通用航空是低空经济的主体部分，无人机是低空经济的主导产业。通用航空发展方面，欧美等发达国家处于国际领先地位，美国是全球最大的通航消费国和飞机制造国，通用航空器保有量占全球约一半，通用飞机制造也占据主导。我国在无人机领域占据优势，不过通用航空发展与海外通航发达国家相比存在较大差距。023年12月中央经济工作会议将低空经济定位为战略性新兴产业；2024年的全国两会中，低空经济首次写入政府工作报告，战略定位得到进一步提升。低空经济的“政策东风”也带动了资本市场的热情，低空经济概念迎风起飞，万得低空经济概念指数本月涨幅超18%。

低空经济未来会成长为国民经济的新的增长点！对于拉动经济增长将会起到大的作用，尤其像内蒙古这种狭长型的地貌！还有新疆这种地域辽阔的特点，也是发展低空经济的好场景！@富国科技君

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低空经济产业链涵盖了上游的原材料与核心零部件领域、中游的无人机与航空器制造以及低空保障与综合服务，以及下游的低空飞行应用与产业融合。这一产业链结构使得低空经济能够与多种产业形态进行融合，形成多元化的应用场景。