据悉，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起实施。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。
《条例》规定，智能网联汽车列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录，并取得相关准入后，可以销售；经公安机关交通管理部门登记，可以上道路行驶；经交通运输部门许可，可以从事道路运输经营活动。机构报告指出，《条例》是全国首个对L3及以上级别自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，国内自动驾驶行业将迎来从L2＋到L3-L4的飞跃。
西南证券表示，汽车产业链利好频发，明星车型打造示范效应。除了受益于汽车供需改善带动外，智能汽车本身亦是具备强产业趋势的赛道。6月22日，总理主持召开国务院常务会议，确定加大汽车消费支持政策，刺激车市持续回暖。从近期发布的新车型来看，功能丰富的智能座舱和高算力计算平台已经开始规模上车，其中理想L9无疑引发了市场上极高的关注度，发布72小时预定量超过3万名。理想L9搭载了两颗高通8155智能座舱SoC，支持三块15.7寸的三星OLED屏幕以及HUD，同时搭载两颗英伟达Orin芯片，最高算力达到508TOPS，配合“摄像头+激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达”的同级别最强传感器配置和自研的ADMax智能驾驶系统，有望为下一代智能汽车的设计带来明显的标杆效应，推动行业加速发展。（注：以上观点来源于西南证券研报《计算机行业周报：L3立法首获通过，智能汽车乘风而行》）
L3立法终获通过，高阶自驾落地加速，投资汽车产业链，可关注智能汽车ETF（515250）。加关注，不迷路（注：以上产品风险等级均为R3，基金有风险，投资需谨慎）
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