海外疫情以及引发流动性影响，本就因737Max停飞处于危机之中的波音雪上加霜，自二月初以来股价跌幅巨大，$波音(BA)$危机也凸显了国内军工企业的优势。上次聊完天上飞的，这次跟木兰一起来聊聊海洋里“游”的~#波音会不会倒下#
一、“海军远洋化转型，军舰大型化”拉动舰载机需求持续增长
1.解放军海军正处于远洋化转型的关键阶段：《新时代的中国国防》白皮书提出要努力建设一支强大的现代化海军。
2.海军舰船大型化，带动舰载机需求增长：解放军海军舰船正走向大型化、远洋化，表现为航空母舰、两栖作战舰船的入列或者下水，以及驱逐舰、护卫舰等舰船吨位的增加，这样就直接带动了舰载机需求的增长！
1）航空母舰：解放军海军第二艘航空母舰“山东舰”已经正式入列，向着星辰大海奋勇无畏，一路向前！山东舰与辽宁舰，两艘巨龙齐入海！
2）两栖舰船：解放军目前有075两栖攻击舰、071两栖登陆舰两型两栖作战舰船，木兰从观察者网了解到，075两栖攻击舰与美国“黄蜂级”排水量相当，预计075两栖攻击舰可搭载20~30架直升机，目前已有2艘在建。根据观察者网、中国军网报道，071两栖登陆舰可搭载4架直升机，目前已服役8艘，另有2艘在建。
3）驱护舰船：随着周边国家大量列装优质潜艇，解放军反潜压力加大，故海军需要大量反潜直升机提升反潜能力。近年来解放军驱护舰船排水量不断加大，直升机搭载能力大幅增强，据新闻报道，大量服役的052C/D级驱逐舰和054A级护卫舰均有机库，可随舰携带一架反潜直升机；055级驱逐舰拥有更大的机库和甲板，可以携带两架直升机。
（图：山东舰，资料来源：新华网）
（图：两栖攻击舰，资料来源：观察者网）
二、除了海军远洋化转型，军舰大型化，新机型列装也带来增量需求~
1．舰载机机型方面，我国使用舰载机的历史较短，舰载机以战斗机/攻击机和直升机为主~：
1）歼-15是国内目前唯一的固定翼舰载机。该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。歼-15是目前中国海军唯一的固定翼舰载机，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。
（图：歼-15舰载机；数据来源：解放军新闻传播中心）
2.新一代舰载机需求迫切，关注新型舰载机研发进度。随着F-35B/C的列装，美军的舰载战斗机/攻击机进入隐身时代，日本和韩国也相继采购F-35A。我军的歼-15舰载机属于三代半战机，在面对周边国家的隐身战机时，存在先天性劣势，因此在这种情况下，新一代隐身舰载机需求迫切，关注新型舰载机的研发进度。
1）直-18是重要的舰载直升机，直-20有望衍生出舰载型。
•直-18：根据大公报报道，直-18是重要的舰载直升机，可用于航空母舰等大型水面舰船，直-18可承担预警和反潜任务，也可作为反舰导弹的引导平台，发动超视距攻击。
•直-20：根据环球网报道，直-20型直升机是中国自行研制生产的首款战术通用型直升机，也是我国第一款中型运输直升机。由于直-20具有较好的通用性，载重量、机体尺寸适合于搭载于水面舰船，未来直-20很可能会衍生出舰载型，成为我国重要的舰载直升机！期待！
（图：直-18，数据来源：大公报）
（图：直-20；数据来源：环球网，）
总的来说，目前国内舰载机自主可控，产业链完备，球友们可以关注舰载机产业链投资机会~国内舰载机以国内公司自主研制为主，拥有完备的舰载机产业链，覆盖飞机整机、系统、元器件、材料等多个环节。
（表：舰载机产业链重要上市公司，均为军工龙头ETF成分股）
舰载机的核心供应商主要在中航工业集团和中国航发集团，上游原材料和零部件环节有部分民营公司参与。值得一提的是，目前舰载机需求量较大，从舰载机产业链投资角度讲，中航系味儿更足的军工龙头ETF更值得我们投资者关注！$中航沈飞(SH600760)$ $中航飞机(SZ000768)$
今日评论区讨论话题：从航空母舰等国内舰载机角度你对军工板块有什么了解？
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