巨轮资本

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回复@低调名人: 他看空是因为长期看好，20万散户洗盘路漫漫。你不了解他，船舶就见识过他的骚操作了。//@低调名人:回复@龙洄头:这家伙累不累啊，到处去唱空，心理有问题吧

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回复@666666mike666666: 我也给你下一个肯定的结论，13.18是必定要过的，只是还得下来回踩//@666666mike666666:回复@空投轰-20碎片笔记:而且我跟你这波低空经济，如果机载没有15-20亿资金去接力，13.18很难回去，就还需要再磨一下。进来的这批资金都是短线资金，可不是抄底资金

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回复@佚名无名: 他就是要显示自己的无知//@佚名无名:回复@用户名怎么没了:你开口说话的时候能不能先去专利网上查查？

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中航机电能写出来真的水

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瞄准军工怎么说？

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回复@量化策略s炼金术士: 什么没看到，真读过年报么？//@量化策略s炼金术士:回复@量化策略s炼金术士:没看到，现在就预言明年太早了吧？

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一，社会固定资产投资率回报下降，包括房子基建，存款利息，制造业等，短期难以逆转。二，社会固定资产投资下降，资本开支下降。大周期背景决定了具有寡头垄断性且资本开支下降的公共事业股，包括能源，电力，港口，铁路等，成为了香饽饽。利率的下滑是大周期的果，不是因。

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回复@黑貔貅俱乐部: 煤炭的长期逻辑或许确实经不起推敲，但不妨碍眼下，甚至未来几年，煤炭公司有其投资的逻辑。煤价的问题，对于很多缺乏研究的人来说，恐怕是长期的知识误区。只要你像一个煤老板一样思考问题，碳中和背景下的资本开支主动性降低，一定程度上弱化周期属性，这几乎是难以反驳的事...

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回复@黑貔貅俱乐部: @巨轮资本:不可否认，过去两年买煤炭的基本赢麻了。如果你看多黄金，以美元计价的国际资源实际没有理由看空。除非你只看到（其实是预设或者说想象）大动荡与大冲突。在美元超发的大背景下，对于真正的大资金，尤其是国家资本，黄金的保值避险属性，其真实价值远比不上有广泛而...

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说不清可能就是自己没买对

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明年业绩大变脸的时候再来谈估值吧

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回复@崔璨时光: 供需关系决定的。上一轮猪周期的供给侧发生了什么？去查查//@崔璨时光:回复@黑貔貅俱乐部:为什么猪肉不能涨价。而那一年又疯狂的涨

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$中国船舶(SH600150)$ 船舶去年的翻倍，其核心逻辑是什么？造船行业的困境复苏。现在就高谈重组和船周期的，太早了。想明天就公告重组，建议洗洗眼睛，读读去年的公告。幻想船周期马上到来的，建议先洗洗脑子，清醒一下。觉得自己能拿三五年的，建议先看看自己个股平均持有时长。盈利之后还能拿超...