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2023年3月2日，海航投资者发布《2022年度业绩预告修正公告》，将2023年1月31日披露《2022年度业绩预告》中预计2022年度归属于上市公司股东的净利润区间为盈利6349.64万元–9524.46万元，修正为亏损：35044.54 万元–52566.81 万元，导致业绩预告修正的原因是：
公司为海航物流集团有限公司 146,400 万元借款提供担保事项，经海南省第一中级人民法院民事判决书（[2022]琼 96 民初 706 号）判决：海航投资集团股份有限公司对海航集团有限公司管理人确认的海航物流集团有限公司不能清偿原告龙江银行股份有限公司伊春新兴支行的利息以及其他金额合计260,757,589.58 元债务承担 30%的连带赔偿责任即金额合计 78,227,276.87 元。被告海航投资集团股份有限公司承担以上赔偿责任后，有权向债务人追偿。
公司在做出业绩预告时尚未取得确认预计负债的相关资料，所以未确认预计负债，公司依据 2023 年 2 月 28 日收到海南省第一中级人民法院民事判决书（[2022]琼 96 民初 706 号）判决确认被告海航投资对于海航物流不能清偿龙江银行的利息以及其他合计260,757,589.58 元债务承担 30%的连带赔偿责任即金 额为 78,227,276.87 元。因此，对于公司为海航物流担保 14.64 亿元事宜的利息以及其他金额计提预计负债 7822.73 万元。
值得注意的是，导致业绩变脸的原因还是受海航系在财务上施行全集团一体化、垂直化、三层式控制及管理;在资金上施行现金流一体化管理引发的系列违规担保和资金占用所致。上述违规我们已经提交部分投资者海口第一中级人民法院提交诉讼，凡是2016年11月18日至2021年4月29日之间买入且2021年4月29日收盘持有的投资者可根据“易索资讯”网 依法报名 参与挽损。
在大幅修正业绩后，因满足“最近一个会计年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，或者追溯重述后最近一个会计年度净利润为负值且营业收入低于1亿元”公司股票或将被实施退市风险警示，股价一字跌停，海航系的余波最终受损的还是中小投资者。$ST海投(SZ000616)$