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上周五大幅减了上海机场,也同步减了爱尔眼科,不是不认可这价位的上机、爱尔,完全是怕目前这种杀融资盘的走势。
减仓后,加了些东阿阿胶,想法就是东阿阿胶我的成本足够低,东阿阿胶的下跌我不怕,东阿阿胶的上涨阻力也不会那么大。
除了东阿阿胶,还买了4支“垃圾”各1、2万元,有一支才5千多。我的目的就是调节心态,控制帐户风险。我认为大盘如果继续下跌的话,这些垃圾可能会涨。
今天上海机场继续下跌2%,好多人都在说中免有人爆仓,我也认为完全有可能。
可搞笑的是,买的最少的才5千多元的垃圾股却让我赢利近200元,高位不太敢买的镭镭也赚了100元,这算怎么回事呀?!
所以,现在一定要以风险为重。股市不是讲理的地方,任何事情都有可能发生…
$上海机场(SH600009)$

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2023-12-18 19:28

上海机场有两个问题,1、融券卖出,几十几百亿,你根本买不完,人家卖出也赚钱。2、机场业务萎靡,高价值欧美航班少,廉价航空多,没有话语权

反弹行情做正T,下跌行情做倒T,不断高抛低吸做T降成本,主动解套。我给你这样说:每当股价上涨,你就要留意卖点的形成,每当股价下跌你就要留意买点的形成。每一段上涨都可以分为上涨起始段、上涨中继段、上涨动能衰竭段。做T要在上涨中继段和动能衰竭段做T,而动能衰竭段预示着股价即将下跌,所以在这个阶段要卖出股票,不再接回。每一个下跌走势段都可以分为下跌起始段、下跌中继段、下跌动能衰竭段。下跌起始段空仓不做T。做T要在下跌中继段和下跌动能衰竭段做。前述在上涨衰竭段卖出的股票可以在下跌中继段接回。然后不断做T降成本。在下跌动能衰竭段的末端要谨慎做T。因为要迎来上涨的起始段,这个阶段做T容易卖飞,所以买入后就要持有,不再做T。关于做T的技巧,你懂了吗?

2023-12-19 08:06

打什么马赛克

2023-12-18 23:02

这么交易指定是错的,只要公司不黄,下跌即使不加仓也不能地位出。下跌都是各种鬼故事,不要怕。

2023-12-18 21:55

不亮市值了驴皮赚的钱让你在其他地方亏完了

2023-12-18 19:32

亏了多少?

2023-12-18 14:08

马赛克了?凡凡妈你做了什么儿童不宜的干活?

2023-12-18 13:54

被打懵了吧!

2023-12-18 13:28

国家队不大买,情况好不了

你都减仓了