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回复@预见自己: 确实是比亚迪的逻辑,像U8那样的转向,很可能后面转向器都取消,你研究一个基于转向器的智驾不就白搞了吗,对u8那样的模式来说,调整一下几个轮子的转速,仍何方向都可以转,智能操控是不是就更简化了//@预见自己:回复@闲云四海:比亚迪从底层去做自动驾驶,先把转向,刹车,电门,甚至是悬架做数字化控制,先修练好底层。再结合庞大和源源不断的数据,引进几种不同算法,再上到自动驾驶层面。好比习武之人先练内功。其他车企的配件部分自研和部分采购的底层系统,无法做到完全打通。[很赞][很赞][很赞]
引用:
2023-11-05 04:59
这些日子关于智驾的讨论很火。在论坛看到一个网友的帖子,我也有类似观点,但没有他说的好,引用过来:比亚迪从底层去做自动驾驶,先把转向,刹车,电门,甚至是悬架做数字化控制,先修练好底层。再结合庞大和源源不断的数据,引进几种不同算法,再上到自动驾驶层面。好比习武之人先练内功。其他车...