大众交通：持有大众出行49.3%股权，投资额1.3亿
大众公用：持有大众出行13.3%股权，投资额3500万
浩物股份：持有一汽浩物42.5%股权，投资额8500万
长安汽车：持有T3出行15.4%股权，投资额16亿
富临运业：持有富临蜜蜂出行100%股权，投资2000万元
自身没有牌照及业务，但有关联的上市公司：
启明信息：大股东由一汽集团变更为一汽出行
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大众交通：持有大众出行49.3%股权，投资额1.3亿
大众公用：持有大众出行13.3%股权，投资额3500万
浩物股份：持有一汽浩物42.5%股权，投资额8500万
长安汽车：持有T3出行15.4%股权，投资额16亿
富临运业：持有富临蜜蜂出行100%股权，投资2000万元
自身没有牌照及业务，但有关联的上市公司：
启明信息：大股东由一汽集团变更为一汽出行
浩物股份市值只有16.8亿，是一汽出行旗下唯一上市公司，还没被市场认知，潜力比较大。
长安汽车超千亿市值的体量过于沉重，未跟随板块上涨情有可原。
永安行持有哈啰出行20多股份
康盛股份，无人驾驶公交车已经在成都运营一年了，公司还联合新华三创新研发了数据中心液冷产品！！！
一堆垃圾股
涨幅巨大的大众交通开始调整时，极有可能高低切换到还处于底部的浩物股份、富临运业
高德几十个
都是垃圾
不影响资金博弈
都滴滴打车了还大众强生海博吗，哪里还能竞争
关注你
网约车牌照又不值钱，2-3百万就能买一个，居然拿这个来炒