$千方科技(SZ002373)$ $通行宝(SZ301339)$ 你两属于车路云的软件系统,不应该这么弱啊,看看低空经济的软件莱斯信息涨幅多猛。
根据文件,建设边缘云、区域云两级云控基础平台,具备向车辆提供融合感知、协同决策规划与控制的能力。
智能化路侧基础设施,包括路侧单元(RSU)、智慧道路、通信网络建设等。
路侧单元(RSU)是安装在车道口,与车载单元(OBU)进行通讯,实现车辆身份识别及扣费的装置。
通感融合是未来车路云一体化的通信发展趋势。
当时炒作低空经济的时候也炒作过通感一体化,通感融合是未来车路云一体化的通信发展趋势。
看北京的招标文件,建设内容:道路路口开展建设。
看武汉的建设内容及规划:智慧泊位、智慧道路改造。
智慧灯杆、智慧泊位、城市智慧道路等,这些都属于智能化路侧基础设施。
有研报称:路侧将成为车路云增长最快板块,其实有一定的道理,这块地方需要大力建设的。
路侧单元:华体科技、万集科技、多伦科技、道通科技、金溢科技、高新兴、华设集团。
2、提升车载终端装配率
试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端和车辆数字身份证书载体;鼓励对城市公交车、公务车、出租车等公共领域存量车进行C-V2X车载终端搭载改造,新车车载终端搭载率达50%。
试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端和车辆数字身份证书载体,V2X概念最先被炒作的主要原因。
科普一下,什么是C-V2X车载终端。
C-V2X车载终端是一种先进的通信技术设备,它能够实现车辆与外界各种信息交互对象的通信,包括车辆之间(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)、以及车辆与网络或云平台之间的通信(V2N)。这种技术是构建车联网和实现智能交通系统(ITS)的关键,它通过移动互联的环境感知和信息交互体系,为智能交通提供数据支持,实现人、车、路和云平台之间的广泛信息互联互通与协同控制。
说到C-V2X车载终端产品,不得不提OBU设备。
OBU设备,全称为On-Board Unit(车载单元),安装在车辆的前挡风玻璃内侧,OBU内的IC卡通过与RSU进行无线数据交换,完成车辆与车道之间的通讯。
OBU设备是直接装在车上的,最容易落地,这也是为什么OBU设备核心企业金溢科技、万集科技、高新兴、华铭智能最先上涨。
3、建立城市级服务管理平台
建设边缘云、区域云两级云控基础平台,具备向车辆提供融合感知、协同决策规划与控制的能力。
这部分就是云平台,也就是车路云的控制系统,北京招标文件中提到的双智专网网络中心的建设和改造。
如果行情能持续,按照先硬件后软件的步骤,这部分后面也有机会炒作。
云平台:千方科技、通行宝、光庭信息、高新兴、启明信息、皖通科技
4、探索高精度地图安全应用
鼓励开展北斗高精度位置导航服务。开展高精度地图应用、众源采集及更新、高精度位置导航应用等先行先试和应用试点。构建高精度地图在“车路云一体化”场景中的地理信息安全防控技术体系。
北斗导航系统是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统。高精地图是实现自动驾驶的重要基础设施之一。
5、建设跨域身份互认体系
安全加密:吉大正元、路畅科技、数字认证、 格尔软件、电科网安
总体而言,车载单元(OBU设备)和路侧单元(RSU)属于硬件设备,是最容易落地。
智能化路侧基础设施,这块是各个地方投标重点内容,属于新基建。
云平台属于软件系统,是车路云的控制系统。
现在行情不好,这种题材,短期不会出业绩。
要么早信,要么不信,不要追高。
关于“车路云”一体化,我是从6月2日就开始分享的。
本月会继续更新相关信息。
主要是关注试点城市落地情况,其余重点城市的招标备案情况。
首批试点城市名单有望于6月底公布。
$万集科技(SZ300552)$ $金溢科技(SZ002869)$ $高新兴(SZ300098)$
$千方科技(SZ002373)$ $通行宝(SZ301339)$ 你两属于车路云的软件系统,不应该这么弱啊,看看低空经济的软件莱斯信息涨幅多猛。
根据文件,建设边缘云、区域云两级云控基础平台,具备向车辆提供融合感知、协同决策规划与控制的能力。
关键是国家财政支持
好落地且有利润的是政府招标的路侧设备。车载你去看看各公司年报,合作客户都高大上,盈利都没有三瓜两枣。
车路云拆解详细,感谢分享学习
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捡大漏300493
车路云受益的几大方向
偏主题投机,车端所有的通信都集成在了T-BOX,做的最好的东软集团,电装,LG,经纬恒润。
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总体而言,车载单元(OBU设备)和路侧单元(RSU)属于硬件设备,是最容易落地。
智能化路侧基础设施,这块是各个地方投标重点内容,属于新基建。
云平台属于软件系统,是车路云的控制系统。