周二预判：HJT加速赶顶，汽车零部件轻量化刚刚开启。
周一市场主要三个方向，第一个以京山轻机为代表的HJT方向，一个以神马电力为代表的HNBR方向，另一个是以松芝股份为代表的热管理和刚刚开启的以英利汽车为代表的零部件轻量化。
指数来看，盘中一度弱分歧走势，午评的时候我也谈到了，无妨。
一、汽车板块。
上周五收盘后，我就对汽车板块今天的走势进行了预判，市场走势基本上与预判的情况接近。具体我们来看
（一）、汽车热管理
1、松芝股份，一字7板，继续晋级。这是代表的汽车热管理这个板块。
我们上周谈到它是卡位集泰股份的卡位龙头。
2、振邦智能，6板。我在它三板的时候就判断是最强助攻。
很多人把它归结到光伏或者是机器人，根本就不是那样，别搞错了。
3、巨轮智能，5板。这可以算是最强跟风，因为它是汽车论坛装备制造业，同时也具备了比较多的概念，因此，也有人觉得它是机器人什么的。
4、秦安股份，4板。这个是独立补涨的路线，比较另类。也顺便说下。
还有其他的一些汽车热管理的票是跟风松芝股份这个龙头做的补涨行情，就不一一举例了。
(二）、 上面谈到的是松芝股份汽车热管理的线，接着我们谈整车方向。
1、安凯客车，4板。今天算是一个突破的走势，但是阻力位置反而是缩量板，因此，这个位置需要震荡。
2、长安汽车，封板未遂。它是整个汽车板块的中军力量，今天走了个大烂板，说明市场的强分歧即将到来，那么它的最大的考验在19.85元这个附件，到时候也是会震荡的。
因此，整车板块，最近不要去考虑，性价比不高了。
（三）、接着我们来谈汽车板块最新方向，汽车零部件板块的轻量化。
上周五我写的文章标题就很直接了当的谈到这个方向了，并且很具体的说明了怎么看的逻辑思考。
我觉得，对于不管是抄底思路还是龙头思路的人们，这个文章很有参考的价值，值得好好看几遍，彻底的理清楚整体思考的思路，想想为什么是那样，提高自己的认知是很有帮助的。
1、英利汽车，首板。作为轻量化的首选标的，最近它是比较活跃的，正如我在5月17日当天写的文章里面谈过的那样，它需要充足的换手才行，今天就行了。
你看看它前面的换手，就知道为何我一个多月前就说要充足的换手。
这是一个点，谈到了这也就顺便讲一下。
2、 一个初步的预判，英利汽车将开启连续涨停的模式，从6月27日开始到7月5日为止，预计7个涨停板。
先看到这个时间段，其后会跟随复牌的中通客车走势。
当然了，这是我的预判，具体的还是市场说了算。
目前，仅仅是首板，市场的板块效应还不会体现出来，就先涨起来再谈板块效应。
二、HJT板块
1、京山轻机，4板。它是板块的趋势龙头，正在带领这板块加速赶顶的同时，板块的低位补涨也在进行中。
预判，京山轻机5板空间，止步。
2、金刚玻璃，20cm涨停3板，预判周二见顶。
3、其他的就不谈了，他们就是跟着前面这两个走的。
三、HNBR
1、神马电力，7板。昨晚做了一个补充的文章，里面提到神马电力冲高，回落的承接力还是不错的，那就高看一眼。但参与性价比也是差了，没必要。
2、道恩股份，一字3板。如果说要炒作HNBR来讲，这个最是正宗，但人家顶一字，也只能欣赏了。
3、由于这样的榜样效应，其他化工材料也会有资金去炒作一把，比如永东股份、上海天洋等。但是，他们的空间高度都很难超越5板，就是跟风的性质罢了。参与的意义也不大。
四、市场其他的都是杂毛分支，也没看到啥了，就谈这么些。