最近一段时间，北京的天空热闹非凡。白天，一架架参加阅兵演练的飞机划过长空，在蓝天的映衬下，阿信脑中立马浮现一个字：飒！
图片来源：人民网
夜晚的北京，燃起的烟花和月亮同框，美爆啦！阿信在朋友圈欣赏了一场精彩的烟花大赏（羡慕住在二环内的小伙伴）。
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阿信的心情，正如网友所说：幸运能见证此时此刻，也幸运能参与这个波澜壮阔的大时代！
没有一个民族的崛起，是命中注定的，崛起必须自己争取。1949年，在我们这片饱经战乱的土地上，建立起了一个新政权。
如今，新中国已崛起为全球第二大经济体，占全球经济总量的近1/6，堪称人类经济史上的奇迹。
伟大的成就从何而来？
本期，阿信给大家推荐9本书，从海、陆、空、国情、地理、体育精神等方方面面中，看到一个正在奋斗的、拥有光辉灿烂“人生”的祖国。
也许我们很多人穷尽一生，也很难走遍祖国大地的每一寸土地。中国，我们生活在这里，但可能真的没见过她最美的样子。
《这里是中国》的诞生，让我们足不出户，就能领略闻所未闻的极美中国。
365张图片，记录着祖国山河的极美瞬间。很多人都说：“只怕我去了看不到同样的风景”，那确实是真的，毕竟，这些图还凝结了顶级摄影师的思考。
昭苏县马场 摄影 赖宇宁
长江第一湾 摄影 崔永江
中国的美，不光有山川河岳，更有城市烟火。人文关怀，这恰恰是本书的另一个主题。
这本书的作者，星球研究所花了3年的时间，打造出这本典藏级的国民地理书，以唯美的照片、专业的地图、深情的文字，描绘祖国山河，让我们在享受视觉盛宴的同时，了解中国的过去、现在，以及充满希望的未来。
看完后，阿信只想由衷的感叹一句：中国，真的太太太太美了！
中国的美，不仅仅在地理美，更在于文化历史之美。多想来一场说走就走的旅行，不光看名山大川，更想领略中国上下五千年，从中华文化的起源，一路下来，厘清中华文明的发展脉络。
北大教授韩毓海带我们在书中来一场中国5000年的穿越之旅：
上篇是开辟，在黄土高原上进行的中国治理体系的变迁，包括：黄土高原、封建、郡县、国法、河西、王道与富强和贵族制，它们各自做出了自己的贡献。
中篇是稳定，主要讲述封建时代的国家治理制度的变迁。在这里，可以读到很多我们热爱的大大，比如柳宗元、王阳明、顾炎武等人对于制度变革的思考和推动。
下篇是复兴，从新民主主义革命到中国特色社会主义，再到第五个现代化……作者认为，在这个“数千年未有之新时代”，中国特色的国家治理体系为中华民族的复兴奠定了坚实的基础。
为国庆阅兵演练的飞机方阵让大家热血沸腾，但纵观中国大飞机的发展史，报国、自强、悲壮、铁血的情感始终交织在一起。几代航空人克服了难以想象的困难，“航空报国”的理念使他们毅然前行。
中国从来都不想错过飞行的时代，但想要在强国垄断的世界里拥有自己的一片天地，可谓是非常艰难。
经历了无数次失败之后，终于有了ARJ21-700 —— 中国首款具备航线运营资质的喷气式支线客机。
2016年6月28日，ARJ21首次航线运营飞行。2017年4月，ARJ21飞机迎来第10000名乘客。
2007年3月30日，中国航空工业可持续发展的决战性项目：拥有自主知识产权的ARJ21新支线飞机启动总装仪式现场 图片来源：澎湃新闻
新华社解放军分社记者、航空领域专家刘济美在《一个国家的起飞》里说，在历时11年多的审定过程中，ARJ21飞机共突破了100多项技术难关，解决技术难题130多个，同时为中国大型客机C919飞机的适航取证积累了经验。
“正是因为这些填补国内技术空白的试验、试飞，ARJ21-700飞机也被看作是C919大型客机"先行者"与"趟路者"。
这背后是中国大飞机40年的探索与挫折，是中国航空人的光荣与梦想。
根据中国一带一路网的资料显示，截止2019年3月底，中国已同125个国家和29个国际组织签署了173份合作文件，共建“一带一路”国家已由亚欧延伸至非洲、拉美、南太平洋等区域。
“一带一路”在设施联通、贸易畅通、资金融通和产业合作上都显现了巨大的推动作用。此外，在“一带一路”的建设中，中国在沿线国家建立了17个中国文化中心，在54个沿线国家设立孔子学院153个，孔子学堂149个，对于国家软实力的提升功不可没。
《读懂一带一路》便是对“一路一带”战略的系统解读之作。从历史、地缘、经济、外交等不同视角出发，从蓝图到施工，从回顾到反思，从提出问题到解决问题，由现任官员、经济学家、领域学者抽丝剥茧，从各层面将“一带一路”的大格局战略一一细致呈现在读者面前。
2011年，那是一个春天，有一辆货车，从重庆开往了杜伊斯堡。之后的几年，中欧班列开始了快速发展，成为联通亚欧大陆的实体纽带。
中欧班列，是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。
满洲里口岸的中欧班列 图片来源：中新网
中欧班列的发展过程，是“一带一路”不断深化的过程，也是适应全球传统供应链变化的过程，沿线国家和城市也因此发生变化。（张骞听了表示欣慰）
国力之盛衰强弱，不管陆上还是海上，唯奋斗者能挺起脊梁。
纵观世界经济发展的历史，一个明显的轨迹就是由内陆走向海洋，由海洋走向世界，走向强盛。
海洋强国，不仅仅是海军的崛起，21世纪“海上丝绸之路”，实际上是由海员、货轮、港口和航线编织而成的一个互联互通、互利共赢的庞大网络。
港口与航线构成了21世纪“海上丝绸之路”的点与线，而海员则是奔跑在21世纪“海上丝绸之路”上的筑梦英雄。
作者闫亮任职于新华社，于2017年4月搭乘“中远荷兰”号远洋货轮从上海洋山深水港起锚，历时21天，航行近8000海里，完成了一次21世纪“海上丝绸之路”之旅。
图片来源：央视新闻
这是一个海员驾驶巨轮驰骋汪洋，日出与朝霞为伴、日落与海鸥同行，保障海上运输的故事。
中国正加速走向“海洋强国”，如何认识并实现“海洋强国”，靠的不仅是宏观的国家经略，更需要微观的涉海行动者的持续努力。
前30年：建国，创业，站起来；
后40年：改革，开放，富起来；
未来30年：超越，复兴，强起来。
要如何看待过去的70年，又要如何预测未来的30年？青年人的态度非常重要。这本书就是80后青年学者江宇对此问题的看法。
作者聚焦于中国发展70年的重大节点和重要事件，用开阔的历史视野和崭新的理论逻辑，解释了新中国从建国创业到改革开放，再到超越西方模式、实现民族复兴的历史进程，对中国的道路、理论、制度和文化的优势做出了解释。
近代中国受尽屈辱，但放眼当时的世界，中国却是西方列强入侵之下，少数能保持独立的国家之一。为什么积贫积弱的中国能保有基本的主权？
新一代汉学家霍尔西发现，1850年到1949年之间的种种改革虽然基本都失败了，但这一切努力并非徒劳，而是在新的治国原则指导下，逐渐形成现代国家的一个转型过程。
在霍尔西看来，这背后，是中国人面对威胁时求富求强，捍卫主权的创造力，也为中国在国际舞台上的崛起埋下了伏笔。
9月23日，在日本举行的2019年女排世界杯赛中，中国队以3比0战胜美国队。此次胜利不仅成就了中国女排世界杯7连胜，也打破了中国女排世界杯8年逢美不胜的尴尬纪录。
两天后，3∶0击败肯尼亚队，中国女排在世界杯上已经豪取八连胜，距离卫冕冠军仅有几步之遥。
中国女排团结拼搏、无惧挑战，在赛场上势如破竹的英姿再次点燃了国人内心的澎湃豪气。
图片来源：澎湃新闻
在中国，“女排”代表的不仅仅是体育，更是一种国民精神，是一个时代的标记。
女排精神不是从天上掉下来的，不是从嘴里喊出来的，而是在日复一日的训练比赛中奋斗出来的，历练出来的，凝聚出来的。
作者刘亚茹跟随中国女排20多年，用自己的镜头近距离记录了这些年来最为生动、真实的女排人。
“我和我的祖国，一刻也不能分割……”
最近被《我和我的祖国》预告片刷屏，无论是开国大典上为确保升旗仪式万无一失，多少人隐姓埋名的努力换来第一颗原子弹爆炸成功，84年女排奥运夺冠邻里街坊男女老少全体沸腾，香港回归为了0点0分国旗准时升起而争分夺秒，还是08北京奥运会、2015年大阅兵、神舟十一号返回舱成功着陆，一个个历史瞬间配上《我和我的祖国》熟悉的旋律，阿信瞬间就泪奔了。
我们每个人，都是这段波澜壮阔历史中的亲历者、见证者和参与者，我们每个人的命运都和祖国的命运紧密交织在一起。
在这里，过眼皆景致，处处有故事，一眼千年，一步万里，每一寸都是挚爱。
爱你，中国！
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