转//@tiger-in-motion: 压根没说清楚。
换电模式未来会对NIO 产生毁灭性的打击，这里是原因
1，因为是换电，所以车主的电池是租的模式，而电池所有权是NIO 的，巨大的这块注定折旧的资产一直将被折旧成本化。 而一旦出现完全新技术的电池，比如日本本田实验的铝电池真的能成功，那么这些NIO 大量囤积的电池包 和已经下了订单的电池包 都将会立即被资产减计。 
2，因为换电模式，所以无论是接口，电池尺寸  规格 以及车底 具体的位置 都将被以往车型和换电站的设备所限，将来新车型规划， 都将因为这点受制于老车型。
3，因为是换电模式，一旦电池技术出现质的飞越，比如特斯拉即将揭晓的高储能电池技术真的是确定性可以大规模生产和商用，那么换电的卖点也就成了 NIO 被抛弃的理由。