$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪2月销量出炉！果然不出所料，比亚迪已陷入“无解之局”，此前多次预判拐点已至，环比同比双降！本人预估：下一阶段，比亚迪将出现“产能利用率下降”，部分产线减产，甚至出现弃置产能的情况。
先看国内市场：2月比亚迪国内销量仅9.87万台，同比下降45%，环比下降40%；
再看海外市场：2月出口销量迎来了首次大规模负增长，仅2.3万台，比1月足足少了1.3万台！这是自去年10月后第一次跌到3万台以内，甚至低于去年8月的出口量。
比亚迪三大无解：
1、1-2月国内总销量26.4万台，比去年同期少了足足5万台还多。原因是：老旧车型哑火，新车型毫无吸引力，市场对比亚迪demand严重下挫，其他品牌蚕食比亚迪。而比亚迪的价格战，只能做到“此消彼长”，做到“减价不加量”，因为总有车型会拖后腿offset掉降价换来的增长。长期看来，股东利润被掏空，叠加比亚迪仍有前亿的capex带来的折旧。
2、出海遭遇滑铁卢，两个多月前7000台的滚装船，应该已经到了，但为何出口量不增反降？原因就是，即使算上了这部分也抵不住总量的下滑，demand下降。国外对新能源不感冒，尤其在欧盟和北美的影响下，其他市场购买力接近饱和。
3、智能驾驶方面，“只打雷不下雨”，比亚迪管理层执着于“璇玑、天神之眼”的虚名，却毫无向友商学习，做不到脚踏实地。此前与百度合作，就是最好的证明。
4、时间已经在证明，比亚迪的问题，是管理层的自大妄为、好高骛远，以及把股东、员工和消费者抛之脑后所致。