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P70 "cash is received for the full price of the vehicle and is recorded within resale value guarantees for the long-term portion and deferred revenue for the current portion. ...  Cash received for these vehicles, net of revenue recognized during the period, is classified as collateralized lease borrowings within cash flows from financing activities in the consolidated statement of cash flows."  租赁的车的cash只有一小部分直接算入revnue (经营现金流), 被RVG的部分算的是财务现金流里面的collaterized lease borrowing。车买给lease partnet了,inventory 减少了,收入的cash只有一部分算入经营现金流,所以会hurt operation cash flow, 但是financing cashlow增加了。这个program的目的就是通过高Residual Value Grantee (RVG)鼓励lease partner把cash先给Tesla(算在operation cashflow and financing cashflow里面,反正cash是到手了), 以后lease到期了RVG太高的话,再拿cash去填窟窿(不过这个都是后面的问题了,眼前的cash问题解决了再说)。//@qc哈哈哈:回复@qc哈哈哈:还有一个疑问,特斯拉的资产负债表里面也涉及到经营租赁车辆,总价值也很大,相比特斯拉一年的销售额算是比较大的数字。请大家不吝赐教。谢谢!
引用:
2018-04-16 23:29
$特斯拉(TSLA)$ 请教大家一个问题,谢谢。
特斯拉的财报里面涉及到汽车租赁业务,17年的10K的69-70页里面讲到这些租赁都是在交货时收到车辆销售价格的全额付款。
我的疑问是:既然租赁时收到车辆销售价格的全额付款,为什么其经营活动现金流中的“经营租赁车辆”会对经营活动现金流造成了...

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2018-04-17 08:47

谢谢您的解答。
即使考虑汽车租赁的部分现金流进入了融资的现金流(抵押租赁借款),那么汽车租赁这块的现金流整体还是净流出:17年的数值也是数十亿美金。

资产负债表里面除了库存22亿美金左右,还有41亿美金左右的经营租赁车辆净额,这个经营租赁车辆净额是不是相当于库存呢?或者至少部分相当于库存?
如果库存比较多,那么和很多人认为特斯拉电动车供不应求(国内网上预订需要大半年时间)的现象是不是有点矛盾?或者我的理解存在错误。