余承东：问界在AutoLab关于AEB的测试中，得到最高分。友商的一把手根本不懂AEB。
比亚迪：华为NB。惭愧惭愧，我不知道我在AutoLab测试中得几分，我只知道我通过了C-NCAP中国新车评价规程和C-IASI中国保险汽车安全指数这两大权威安全测试，并在Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）中获得五星安全评级。
小鹏：华为NB。惭愧惭愧，我不知道我在AutoLab测试中得几分，我只知道我通过C-NCAP五星认证，并在Euro NCAP获得五星安全评级。
蔚来：华为NB。惭愧惭愧，我不知道我在AutoLab测试中得几分，我只知道在中国保险汽车安全指数测试中，蔚来ET5获3大项30小项安全性测试全优，并在Euro NCAP获得五星安全评级。
据公开信息，AutoLab汽车实验室是一个专注于汽车产业的传播与服务平台，实体公司是上海睿帛投资咨询有限公司。上海睿帛投资咨询有限公司的经营范围包括：投资咨询，商务咨询，文化艺术咨询，企业管理咨询，旅游信息咨询，企业形象策划，公关活动策划，会务服务，礼仪服务，知识产权代理（除专利代理），计算机软件开发；设计、制作各类广告，利用自有媒体发布各类广告。
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目前中国最不缺的就是手机制造和汽车制造了，华为高高在上，来手机圈和汽车圈抢饭吃太Low。喊话余承东，你应该对标国际一流公司，芯片对标高通，搞出来给手机厂商用，别自己吃独食，搞出来让米OV去抢首发。系统对标谷哥，整出来让米OV去用，让他们在华为的底层架构上去自研。当然，还要对标阿斯麦，搞EUV光刻机，再对标台积电，让苹果小米高通找华为代工芯片。甚至可以对标华尔街去割美帝国主义的韭菜，对标洛克马丁，雷神，把中国的军工搞起来去买给老外。把目光放远一点，做头部厂商扶持国内产业，别总在窝里打压国内产业链。 收起
写那么多字没用的。股价看用钱投票。，理想byd继续跌。。赛力斯继续涨
之所以人均GDP上不去和卡脖子问题，就是像华为这样一直创新的企业太少了…
哈哈哈。。。滥用爱国情怀，可能只是好一点点的某一方面滴技术一经大嘴的👄就变成了全方位的遥遥领先，这个和大跃进时期的亩产上万斤，几年赶英超美有何区别？不知道这样的自吹自擂是符合广告法？
都别唬不懂的了。Euro NCAP，CNCAP跟autoLab本质上都是一样的。就是一私人评测机构，没那么高大上。前几年CNCAP还出了某些你懂的状况。都一样，谁也别笑谁
网上下战书了，全网都在看呢，测呗！！！官方都通过了，还怕他小企业不成，别不敢去
$广汽集团(SH601238)$
关于最近讨论热烈的AEB，我觉得应该是蛮多电车和油车上的标准配置了。在埃安的车上，我认为这个AEB功能应该不属于辅助驾驶系统，是更底层的一个功能。
我有时开我的埃安Y比较猛，离前车比较近，如果前面的汽车突然刹车，就会触发埃安的主动急刹车。我印象里AEB触发过四次，其中两次成功的避免了我的追尾。（我并没有打开辅助驾驶功能）
华为作为新人，可能把AEB和辅助驾驶功能结合的比较紧密，把AEB的应用范围给扩大了。这个改变好不好是要打个大问号的。