如果真对镍的供应，其实大可不必担心。现在全球每年的镍产量大概在250万吨，其中汽车电池用量在6%左右；全球已探明储量在9千五百万吨、主要集中在印尼和澳大利亚。这也是为什么telsa要在这两个国家的工业公司签长期供应协议。考虑到未来金属的回收利用，以及如果自动驾驶后总体车用车数量的减少，在未来很长一段时间内不存在镍的供应根本性不足。无非是21年新能源车爆发，但矿产的开采周期更长，没赶上而已。未来会陆续加大开发力度，这也是tesla的优势，从矿产资源上的供应稳定，一般车企无法比拟