$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 
海狗目前的现状是，深受市场不待见。今天恒指大幅反弹，港股在连续砸出新低下，并没有跟随指数修复，继续走织布行情，那么就需要好好思考下市场的心态。

新来的很多是看中了股息，这个没毛病，那么就用吃股息的心态去对待，市场波动是其次的，甚至越跌越好；

老水手大量被套，甚至附带杠杆，期待在股息率引导下做估值修复，希冀短期能有所回报，至少回到水平面上，目前来看是证伪的。

当前的市场姑且认为已经失效，依靠市场自身来修复是比较困难的；
翻看过往，3月至今有5次反抽，结果都是多头告负，空头主导，而伴随的过程是SCFI、WCI、FBX等指数近乎腰斩，说明市场博弈看的是运价，且看对了。

那么，运价企稳会是个先驱点，我毫不怀疑会企稳，只是时间而已；
按照数据哥的观点，海控单箱成本傲视群雄，自有船比例高，退租高价船，燃油存货还有升值，别人都亏它还赚，内卷也卷不死。

当然，不管你认为的稳态点是CCFI1500，或是2000、2500，它都还是一个下跌过程；
至于股价，相对而言已经脱敏，预期先于运价下跌，但反转很难，因为没有强预期。

大股东为何总是不出手，或许就是预判运价下跌在继续，市场无效甚至还有多杀多，熬不住的不是它，而是水手们。

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对于老水手而言，重点就是时间与回报，控制好赔率，才能继续前行；

吃股息的就不要在乎波动，心态放平耐心等待；
目前来看，短期波动至少需要消息面的强刺激；

而不是今年利润有多少的预期，所有关于净利润的预期都被市场证伪了！

空头主导在继续，大跌后理应出现修复，多头都没有开炮的；
要么等大股东出手，要么等消息面刺激，仅此而已。

捡烟蒂不是说捡了就涨，也不是说跌多了就修复，而是未来一段时间，大跌的可能性相对较低，注重的是安全边际，外加高额分红的预期引导。

多说一句，大额分红对空头是灭顶之灾，因为是融券，到了股权登记日，这个2块钱是实亏实付给借券方，这点要理解。