刚才看了一下，运费大幅反弹了，从964.39点反弹到1055.5点，我看的运费指数是由权重90%VLCC和10%苏伊士组成的远期运费期货合约，反应到中国进口原油运价指数和BDTI指数估计需要几天。但是，没啥用，运费影响股价涨跌属于短期市场情绪影响的，因为长期看的是油轮供给需求缺口。海能的长期根本就一点问题没有，大家该吃吃该喝喝，正常生活，等待海能拐点的到来，时间是咱们的朋友！#中远海能# #招商南油# #油运#