近期的海南免税销售数据比较差,宏观经济持续低迷,客流量增加消费额却在下降。这是不是也是一个比较大的风险
2、中国中免独占垄断的优势。
中国中免一家所销售的免税额是中国其他所有免税公司加起来的总和还要多N倍,完全的一头独大,处于完全垄断状态,这个主要是重要的销售场所被中国中免所独占,比如上海机场,北京大兴机场,广州白云机场,成都天府机场,海口亚兰机场,三亚凤凰机场,以及香港机场等,这些重要的免税销售场所坑位都被中国中免给占领了,这是有排它性的垄断优势。
从全球的免税销售场景来看,全渠道中,机场渠道销售额380亿美元(约2,692.2亿元人民币),在所有渠道中的占比为50.8%;中国中免在全国30多个省、市、自治区、特别行政区和柬埔寨等地设立了涵盖机场、机上、边境、外轮供应、客运站、火车站、外交人员、邮轮和市内九大类型的约200家免税店,这些坑位优势,只能让对手望洋兴叹了。
3、中国中免自身的成长。
中国中免业绩公告了,2023年营收675.4亿元,同比增长24.08,净利67.14亿元,同比增长33.46%,净利润已经超过了2020年,正在现在2021年最高点进行修复,这几年经过不断的夯实,公司的经营基本面也在不断的提升。
海口国际免税城是目前全球范围内第一大免税商业综合体,是去海南旅游的必打卡网红点,三亚国际免税城是全球范围内第二大免税商业综合体,也是全球单体销售额最高的免税城,去三亚旅游也是必去的景点,平均日接待游客已经超过了2万人,日销售额超过了1亿元,三亚国际免税城C区已于2023年12月28日开业运营,未来的营业收入将会持续上升。
公司拥有会员数量超过3,200万人,和全球超过1,400个全球知名品牌建立了长期稳定的合作关系,三亚国际免税城二期云戒岛(原河心岛)改造升级,实现LV(路易威登)、Dio(r 迪奥)等顶级重奢品牌及Buccellat(i 布契拉提)、Celine(思琳)、Loro Piana(诺悠翩雅)等超30家国际高端品牌开业。
目前三亚国际免税城三期完成建筑方案设计及土方施工,规模将会进一步扩大,海南离岛免税经营主体共6家,离岛免税店12家。
总的来看,不管是从定性分析,还是从定量的分析,中国中免整体上都在消费复苏中业绩在慢慢爬坡,当然也注意到了修复的速度确实没有预想的那么快,这和整个我们国家的经济面情况息息相关,随着我们国家经济越来越强大,未来免税销费也会越来越普遍,行业的增长空间足够大,而中国中免拥有着垄断的地位,所以整体的未来发展是可以去预期的。