上海机场的固定资产折旧分析

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问:财务会计中固定资产折旧,无形资产摊销,应收账款影响,怎么看现金流会更准确,能否举上海机场片仔癀为例进行说明?

答:以下我们针对你提的问题@臭男人的豆腐 ,我们推理你可能要问的是:
1、固定资产折旧怎么分析?
2、无形资产摊销怎么分析?
3、应收账款怎么分析?
4、业绩和现金流不匹配时,是不是做了假账?
5、如何应对做假账的风险?
不知道我拆解得对不对?
以上因为每一个内容都需要解说很多,那我们分几篇文章来分析。

固定资产折旧分析,以上海机场为例

上海机场415.48亿元,固定资产为238.55元,在建工程22.46亿元,两项加起来261亿元,已经达到所有者权益的一半63%,从他的折旧会计政策是“先大提,而后慢慢减少”,公司刚刚并购了虹桥机场,近两年将会对公司的净利润形成较大冲击,然后折旧就会开始变小,变小的时候,对净利润就会产生较大的正向影响,也就未来净利增长并非线性增长。

上海机场的土地资产都是找母公司上海机场集团租的,包括T3机场的建设(2026年开业,规模和现有规模总和相当),都是由母公司出钱来建的,公司的资产包括了一些航站楼,以及跑道等,航站楼是全钢结构,实际使用年限远超过公司折旧年限的45年,钢结构的自然寿命在100年没有问题,中间维护费用也很低。

折旧对于上海机场现金流是没有影响的,因为折旧是先投入,只对公司的净资产减值产生影响,和当年的净利润额有重大影响,但并没有实际现金需要支出,对现在金流影响较大的就是净利率和负债率。

上海机场有息负债就是短期借款12亿元,近两年因为定增产生了一年5亿左右的财务费用,而实际情况是公司不再对外融资时,公司是不用对比支付财务费用,还有财务投资费用收入2亿元,这个相差7亿元左右,未来会变成净利润体现在财务报表上。

上海机场的财务还有一个要特别要注意的就是基础开支,首先每年的28亿元的员工工资开支是硬支出,折旧虽然对公司的现金流没有影响,但是在每年利润中抵扣的,2023年的折旧在25亿元左右(逐年在减少),这两部分的金额在53亿元,还有采购服务和产品是弹性收入,也就是说,公司如果一年基本收入一旦低于60亿元,那铁定是亏钱的。

不过固定开支也有好处就是,一来折旧逐年下降,二来营收超过80亿左右之后,人工成本不会增加多少,但是收入却会因为免税,广告矩阵,燃油和餐食供应增加而快速增长,这就像开店,店租每天500元,今天如果卖500元以下营为额就很麻烦,如果一旦超过800元之后,比如卖1000元和卖1500元产生的净利率会差很多。

总的来说,上海机场是一家一俊遮百丑的公司,只要是客流量上来的,所有的问题都不是问题,是躺着赚钱的公司,努力与不努力赚的一都差不多,靠国家政策和国家经济情况听懂饭的公司,不必花大量时间在财务上,得花更多的时间在国家宏观政策上和具体的客流量上。

我们再举一个重资产公司的例子:海螺水泥

海螺水泥为例公司的所有者权益为1966.21亿元,固定资产832.86亿元,在建工程115.32亿元,两项加起来已经超过公司净资产的一半了,同时在建工程是还需要继续投入资金才会转来固定资产。

那么这时就要注意,公司投资速度不能过快,这一点和上海机场不一样,因为海螺水泥可以主动无止境的投入,从而容易造成现金流流出过快,而产生风险,比如物流行业大多因为对货车投资过度,产生巨大的现金流流出,最后合理的毛利率,却只能得到超低的净利率。

对于海螺水泥这样的公司,要确保公司资本开支不要过快,但也不要停下来,所以我们一般都要求,至少公司近5年的毛利润能够覆盖利息支出+折旧支出两项之和的300%以上会很安全,如果过快,看过去业绩在持续增长,但是现金流会很紧张,最后得发债或定增股份,这对原来股东形成伤害。

海螺水泥的折旧一年是60亿元,利息费用是(-16)亿元,两项一共产生60亿-16亿=44亿元,公司5年平均毛利润在320亿元,是44亿元的727%,完能够覆盖他的折旧,那么在公司新资产投入速度不要超过净利润的50%,公司未来的可持续盈利和增长都是很好的。

海螺水泥现金影响较大的是再投入资本,所以要看紧他的钱,重点要关注公司的分红比率,这样成熟的公司,如果赚的钱不拿来分红,而用于重得投资或者理财,就不理想了,如果赚来的钱,拿去再投资,而不是分红出来,增长比较有限,但固定资产折旧会增加,会摊薄公司的ROE。

如果固定资产是低效运营的,就没有价值,因为未来万一生意不好的时候,固定资产一点都不值钱了。杜邦家族公司对于重复投资有一个基本要求就是必须确保ROA不低于10%,才被允许再投资,否则分红掉。

重资产的公司,主要是再建工程对现金流的影响,折旧是对净利润产生压力对现金流没有压力,因为固定资产是已投入的资产,只是对资产进行减值,对所有者权益数字的影响,不需要现金支出,一般重资产的公司,主要现金流的压力会出现在负债上(前期建厂而举债),所以需要关注负债利息支付金额。

总的来看,对于这样重资产的公司,我们要尽量选龙头企业,不要选尾部企业,因为行业是重资产行业,尾部规模小,也得重资产,而且无法发挥规模效应,净利率会被挤压,同时由于行业是重资产行业,每新建一个厂或项目需要很大的资本投入,对于小规模的尾部企业,它无法用自身赚来的钱来扩产,需要向股东或者债权人融资,这会让公司的经营压力大幅上升。

由财务推导而得出,选公共事业的公司要选大而不是选小,比如水电站,首选长江电力,高铁首选京沪高铁,机场首选上海机场

以上仅为个人观点,不一定正确,仅供参考,不构成任何投资建议。

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上海机场跌不破30元,跌破我就只穿一个内裤到浦东机场绕三圈,记住不会跌破30

04-16 12:49

请教一下,上机折旧为什么会逐年减少?如果用直线法每年折旧不是都一样吗?

2023-12-15 14:02

再分析分析,上海机场就要2字开头了

2023-12-15 11:28

mark

2023-12-15 14:29

上机