一叶知秋。如果上机免税店跟中美航班流量关系不大，那请教18-19年上机免税店消费主力是那些客流，何时能恢复？这直接关系到上机回80时间吧？
要想上机回80，至少先看中美航班能恢复到以前不吧？中美直飞航班11月9日起将增至每周70班，2019每周超300班.看样子还早。
时间成本也是成本，即使能到，3年和5年，结果也差别巨大。看不清是不是有可能错了呢？如果发现错了，是不是即使损失很大也应该及时就错呢？
没有换，同涨同跌，对于没有建仓的人来说，酒鬼酒和五粮液是财富机会，但对于我来说，我已经重仓上海机场，上海机场也会涨至80元，我安心的等就好了。
2019年具体的客流已经在之前的文章分享过了，请自行查看，至于什么时候投，我个人的观点是认为在还没有恢复之前要投，等完全恢复了，再去投那价值就不大了。
中美航班在2019年流量也没进上海机场前五的客流量。
不确定性是投资中，必须面对的主要困难。这也就是为什么要坚持买好公司的原因。换仓就假设自己知晓什么时候涨，那也太主观了。