参考美国航空，人家净资产都成负的了

去年3季度盈利13亿，按这个估算如果2024年每季度都做到，年归母净利润52亿，按现在5.67价格算，也有20倍pe，在过去十年的分为值为75。就是价格都不算便宜，除非等上牛市。不然南航很难大涨。我现在拿着头疼，本来想疫情结束赚个预期好转的钱，看样子买南航钱不好赚。但从另一面说亏了三年股价也就这样，应该也跌不下去了。保守点等3.28年报出了看市场反应，多看少动。

还没彻底复苏，马上一季报就要来啦。炸裂，向前看

占山为王的时代结束了，和平赚钱的时代来了，看看经营现金流历史新高，未来折旧商誉越来越少，很快利润就上去了

肯定会起来，人们出行平率回越来越多，只是航空受燃油、汇率、还有不可控因素的影响（如疫情）。

少租点飞机，退出一些供给

受疫情影响，利空出尽，等待反转

广发赶紧加仓啊，又又又又困境反转了

补跌完毕起飞，未来唯一风险就是台湾