| 发布于: | 雪球 | 回复：50 | 喜欢：21 |
高铁列车假设有14节，商务座1节8人，一等座3节50人，二等座10节100人，总共可以运载1158人。看上去只需要4-5架A320neo系列就可满足。但实际上需要的运力远不止于此，因为高铁沿途可以上下。
高铁一般情况下哪儿有无座票，我2月7号才坐过春运二等座，从杭州西到郑州东，根本不卖无座票。你说的无座其实是上车补票的，近些年铁路部门严厉打击这种现象，无座的能有几个人？
你说我没算无座的，可我也没算餐车啊。
就目前建设情况，确实应该转民航了。但批判以前的高铁建设，低估了中国人回家团圆的执念，或者自己本身就没挤过春运高铁。仅从自己身边的样本看，暴露了独立思考和深度思考的缺陷
可能每个铁路局情况不一样，郑局前两年经常发生上车补票的太多，导致下一站的上不来车的情况，后来展开了严打，补票也得有票才能补。
无座这个我还真不了解，可能我乘坐的车次刚好不卖。