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为摆脱卡车工会对政府的控制,阿根廷政府正在推进铁路运输现代化计划,根据官方数据,该计划“巩固了铁路货运的新纪录”,无论是5月还是1至5月期间的累计,即上个月的记录为768684吨,与2020年相比增加了39%,与2019年同期相比增加了79%。
阿根廷国有化了三条铁路,并大力推进新铁路建设,希望以此削弱卡车公会的影响力。阿根廷政府期待到2023年,首都布宜诺斯艾利斯所需物资有85%由铁路运输。
“断粮”是卡车工会的绝招,一旦阿根廷政府不能满足卡车工会的要求,卡车工会只需罢工几天,布宜诺斯艾利斯市发生粮食短缺,政府自然妥协。阿根廷卡车司机的中位数薪水目前为54万5千比索,约合37000人民币/月,高级司机更可达到70万比索,是阿根廷收入最高的职业。

全部讨论

现在米莱又遇到了卡车工会的问题,卡车工会威胁准备派出4万辆卡车,彻底封锁前往布市的公路和铁路。
以往的领导人在“市民马上就要饿死”的威胁下,很快就怂了。米莱是否能解决这一问题具有重大不确定性,大概率也会怂了。

01-24 17:04

看他的勇气和智慧了,不能认怂,一旦释放了妥协的信号,以后推进其他事情更加困难。

01-27 10:15

我看了一下最新的汇率,54万比索=4657元,70万比索=6000元人民币,这个工资比国内来大货车的低很多啊

司机这么吃香,我们的卡车司机可以去布宜诺斯艾利斯碰碰运气。