$宁德时代(SZ300750)$ 有个问题一直没搞明白，既然电池占了汽车成本的40%-50%，也就是一辆20万的车，有8-10万是电池的钱，那为什么不直接买辆10万的车，然后8万块钱拿来加油，估计能开到报废了
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$宁德时代(SZ300750)$ 有个问题一直没搞明白，既然电池占了汽车成本的40%-50%，也就是一辆20万的车，有8-10万是电池的钱，那为什么不直接买辆10万的车，然后8万块钱拿来加油，估计能开到报废了
既然2块钱的馒头和200块钱的蛋糕都能让你填饱肚子，为什么不买100块钱的馒头管饱1个月？都是哪些大聪明在买蛋糕？
10万块的电车已经超越了20万的油车，这个问题你就更加不明白了
这个逻辑真是炸裂啊，雪球上都是些啥人啊
有道理，8万块的油跑个12万公里没问题，到时12万的车还能卖4万吧。20万的电车跑12万公里，特3百公里耗电14.65度，用超充1.8／度，需3.16万，车残值6一7万？油车维修费多些，保险便宜些，两者当冲抵。都12万公里，5年左右，油车20万还剩4万，电车减去电费3万左右，电车难估点，不能说划得来。。。。
我也有个问题一直没搞明白，苹果手机几千上万，能打电话能发短信，老人机也能打电话能发短信，为啥不买老人机，省下大几千块钱充话费，这样不是能用到手机坏了都不一定能把话费用完？
发动机不要钱吗
没有电池，不需要发动机吗？这大脑
电动车不是钱的问题，而是驾驶感觉问题。