$比亚迪(SZ002594)$ 五年内有机会成为制造业利润最高的企业。大概一千亿净利润，分红每年五百亿。

市值到时候可能在15000-20000亿之间。另外也有机会涉足其它产业，类似机器人，人工智能领域，这两个做好了市值空间能进一步打开。半导体这块sic工厂要投产，说是第二名的十倍，不知道水分如何。

研发经费应该五年内也会破千亿。今年大概就能到六百亿。单车一万五，后续保持这个研发投入强度很吓人的。可能未来某个年度单车研发投入会有个下滑。到单车一万是合理区间吧。

当然人工智能，机器人也需要砸钱那个另算。

船夫还是做事的心态，实业报国，比有些实控人套现跑路强多了。

未来也有风险，就是固态电池一旦落后，对整个集团冲击还是有的，目前还看不到这个情况

国内各龙头进度其实是差不多的。

基本终局思维就是 国内六百万，海外四百万。

海外四百万不是因为产品力不行，是因为很多市场进不去。

加拿大，美国够呛了。印度也磕磕绊绊，欧洲应该也不会那么顺利。

其它地区空间大概就四百万。

丰田大概日本两百万 海外八百万。主要是他进入全球其它地区基本没什么限制。

有美国爹在。

不过大概率五年内十年内丰田要到第二第三了。可能萎缩到八百万以内的样子。

大众也到八百万以内。

以后第一车企大概就八百万左右。。。差不多就这个水平。