分级基金下折实例解析
@唐朝 @超级鹿鼎公@管我财 @紫葳侍郎 @那一水的鱼 @唐史主任司马迁 @释老毛
各位，我计算了高铁分级的下折如下：
一、持有10000份高铁B
7月2日触发日（T-1日）持有10000份价格0.474（净值0.225）的高铁B；
7月3日基准日（T日）停牌1小时，持有10000份价格0.427（净值显示为1，实际为0.1778，可以在一些基金网站上查到累计净值计算）的高铁B；
7月6日下折日（T+1日）停牌1天，按T日净值0.1788下折后变成1788份净值为1的高铁B；
7月7日（T+2日）高铁B开盘价1.113（净值1.007）；
那么，折前0.427*10000=4270元，折后1.113*1788=1990.044元，盈亏为1990.044/4270-100%=-53.39%（不含费用）。
二、持有10000份高铁A
折前10000份价格0.917（净值1.0054）的高铁A，折后变成1788份高铁A和780份高铁分级（A、B净值差1.0054-0.1788=0.8266元，转为等值母基），可拆分为4133份价格0.90（净值1.001）的高铁A（7月7日开盘价）和4133份价格1.113（净值1.008）的高铁B。
那么，折前0.917*10000=9170元，折后0.90*(1788+4133)+1.113*4133=9928.929元，盈亏为9928.929/9170-100%=8.28%（不含费用）。如果直接7月7日赎回高铁分级，则折后0.9*1788+1.004*8266*99.5%=1609.2+8257.57=9866.77，盈亏为9866.77/9170-100%=7.60%（不含除母基赎回外费用）。
下折威力有这么夸张吗？高铁B腰斩！如果这么吓人，昨天触发下折的几只分级B今天居然还都大涨？! 是不是折算方法不对？请各位大神指导一下我这个小白。[跪了]