产能过剩是如何造成的

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对岸耶伦老师此行的一个重要议题是讨论我们的产能过剩。

我们各行各业的卷,首要原因是产能过剩,石油煤炭等产能严格受控的行业,就没有卷的说法。卷只与供给有关,与需求关系不大。

我们从一个细微的角度来分析一下产能过剩是如何造成的。

长三角某经济大省,2023年发布新能源汽车产业规划,目标2025年新能车产销量120万台。该省23年实际产销量为60万台,全国总销量950万台,占比约6.3%。

按照该省目标,今明两年产销量要增长一倍。如果该省在全国的占比保持不变,则全国25年新能车要销售1900万台。23年全国新能车渗透率是32%,1900万台相当于60%以上渗透率,两年提高30pct,显然不切实际。

所以该省制订了一个非常激进的增长目标。我让Kimi搜索了一些类似的情况,还有7个省市明确提出十四五末的产销量规划,合计为510万台,其中河南100万台,几乎没有汽车工业基础的湖南105万台。

各省市的产业规划,有些就是说说大话吹吹牛,有些也会认真执行。如果是后者,有关部门为完成政绩,会不计成本招商引资,低地价甚至零地价,帮忙建厂房,地方国企或产业基金入股,税收减免等等。车厂在这种低成本扩张的机会面前,很难克制冲动,因为你不投别人会投,别人产能扩张了你没有扩张,你就会有掉队的焦虑。还有些车厂是地方国企,股东的命令很难抗拒。

这是产能过剩的重要原因。产能扩张不是基于市场规则,不是基于供需关系,而是地方ZF发展经济的需要,实现政绩的需要,产能竞赛的需要。

张五常有个县际竞争理论,认为地方ZF间的经济竞争是我国经济发展的重要原因。现在此种竞争愈演愈烈,其负面效应并未被充分认识。

舆论总是指责各个企业盲目扩张,是卷王,卷的各行业都没有钱可赚,卷的国际社会都来关心问候。但是,并不是企业自己想卷。在一个大家都卷的氛围下,卷是找死,不卷是等死。企业如何选择?

学生上补习班,是学生或家长自愿的吗?不上补习班的家长,需要超级强大的定力,几人能做到?

遵循市场规律,少一些规划,少一些指引。商业的事情让企业自主,ZF做好守夜人。如此,或可免于卷。

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06-27 13:44

对此深有体会:“这是产能过剩的重要原因。产能扩张不是基于市场规则,不是基于供需关系,而是地方ZF发展经济的需要,实现政绩的需要,产能竞赛的需要”。
就说地方政府的债务增长,也是这一逻辑,融资平台公司融资,不是基于生产经营投资需要,不是基于偿债能力,而是基于多融资就是能力,各地开始竞赛。结果,债务增长突飞猛进。

04-07 13:55

卷的原因还有很多。比如整个体系的运转效率不高,导致企业盈利能力不强。在利益分配的链条中,企业留存的部分较少。房价、劳动力价格过高。等

05-23 06:58

产能过剩的首要原因是地方ZF的招商引资政策。光伏协会的解决方案可以佐证:
1.规范管理地方政府的招商引资政策,建立全国统一大市场;
2.适应光伏技术迭代速度快的特点,建立有效的知识产权保护措施;
3.加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;保障国内光伏市场稳定增长,探索通过示范项目支持先进技术应用,转变低价中标局面等。

过不过剩要看市场在哪。我给全世界供应袜子手套的时候,怎么没人说我过剩?我刚刚提升点高附加值产业,国内卷完了出去全是降维打击,说我过剩?

04-07 15:38

不知道美国卷不卷呢?那边AI似乎也很卷呢,好几个巨头都在投入重金加入这个游戏,不过,不同于我们这种残酷的价格竞争吧。从这个意义上讲,卷也是我们所处的一种过渡阶段呢?

当前国家控制力睥睨世界,但在关键领域,比如昨天的房地产、人口,今天的新能源汽车市场问题上却看不到官方的引导作用,不撞南墙不回头吗?