操盘风格都变了

国内积攒的供应链优势，形成的汽车和工程机械产能优势，需要通过一带一路输出，明白了这是国家意志，才能理解我们投资的究竟是什么

最大的问题是这家伙资金有限，还要兵分三路。就怕到时候样样都不精通

希望其他航运股退潮后海特依然走出自己的逻辑

都拿这么久了，只能继续等了

如果按照社保和保险的操作手法，很有可能复刻19年至21年的三一重工，那会大机械出海，这会电车全球化出海