| 发布于: | 雪球 | 回复：7 | 喜欢：1 |
你说反了，纯电车特别时适合非洲和拉美地区。分布式太阳能发电+纯电车对当地居民的生活改善是翻天覆地的。中国大量的淘汰二手太阳能发电板在非洲以极低的价格出售甚至在免费送。这次在加沙被袭击的视频和照片也可以看到大量二手太阳能电池板，都是中国淘汰的。你可以了解一下二手太阳能面板相关的资料。分布式二手太阳能板发电+纯电车反充，可以给当地居民甚至小型工厂提供不间断能源。这是跨时代的产品组合。可以深刻的改变非洲社会。可以说中国出口的工业品在改变塑造地球某些地方的文明。
困难是存在，但如果需求足够强烈，困难是难不倒的，现在还是需要看到稳定增长的数据来支撑未来预期，现在的数据不够稳定
新能源车辆极度依赖基础电力设施，对于长期缺电的非洲和拉美地区这是个天生的缺陷，而欧洲的运输线过于漫长，滚装船其实不仅可以出口汽车，三一、徐工和中联的工程设备出口也是一个重要的增长点，相比汽车而言中国的工程机械更有性价比，配合中国在外承揽的工程项目逐步拓展市场
我最近看了很多房车视频，国内的房车现在流行自带太阳能充电板，车内电池电量5-10度，有个车主反映需要在大太阳下充电2天才能充满车内电池，电动轿车需要的电量普遍在70-100度，根本就不是一个数量级的，靠太阳能充电板收集能量，收集一个月只能开半天，这根本就不现实
所以电动车只能在有成熟稳定电网的国家才会有市场，我国电网的主力是煤电，因为我们国家多煤少油，风电光伏的电能不稳定，接入电网是有限制的，所以被称为垃圾电不是没道理的，核能才是最好的电网电力来源，因为可以很容易的控制输出功率，煤电机组一旦停机重新启动的成本非常高