不同意您的观点
理想汽车炸裂的财报或许可以提供思路
1.车型不在多在于精
2.冲量才有未来
小米最优策略就是出有吸引力的价格，分批优惠预订+交付，明确给出越早预订优惠越大，争取新车上市就上量，新车问题多，一款车型通过不断迭代冲到几十万辆，性能和功能也日趋成熟完善。如此通过几年打磨，车的确好，才能不断吸粉，走上良性循环。在当下市场环境，如果一开始就退缩，犹豫，下场不会好过高合汽车。
正如颜良一个犹豫，关羽快马已至，一刀割去首级。