请楼主电话亿纬,问问啥情况
因此,好奇去翻看了下资料:
2.亿纬锂能 公号发布 瑞风RF8 是大圆柱电池。
请楼主电话亿纬,问问啥情况
谁关心啊,本来也卖不了几辆,感觉已经变黑粉了。哈哈
起因是看到还有资本在投入46大圆柱,就又核对了下相关信息。
刚电话咨询了亿纬证券部,电池这边江淮瑞风和长安启源确认用了46大圆柱,至于客户为何没发布,建议咨询车厂。
就是客观分析数据而已,无爱无恨,只有忍和熬 。
也别一惊一咋了,150版的是国轩磷酸铁锂,252版和钇为3,600公里,都是大圆柱了,就是价格没谈下来,江淮没有魄力,也是扯!要好东西,不给价不可能亏本卖,一个大圆柱60多,二手也不值这个钱。目前在用的是启源A05,9度电那个,可以去了解了解;2024远航y6的两款是大圆柱,说过是高端车型。耐心等待吧,车多烧点就知道了,下一代电池是大圆柱无疑,等市场教育吧。越来越多的电池厂和车厂都开始了大圆柱布局,亿纬领先三年!$亿纬锂能(SZ300014)$ 老刘加油啊!
大圆柱电池在乘用车领域的好处是相对更容易实现电芯标准化,灵活成组。
现在配套乘用车是一件赌运气的事。
小鹏那边经常性不达预期,就算CATL配套理想也遇到首款纯电池Mega折戟的命运。
非标电芯在主机厂激烈竞争的当下,风险不可小觑。
大圆柱相对方形,电芯标准化具有天然优势。
我问了江淮400号,大圆柱版说是要8月份上市,还在谈价格。
根本都还没上市,早说了,他喜欢八字没一撇的时候就开始宣传,估计两年后,这个大圆柱版本的瑞风才上市,早不赶趟了。
看的真细
消费者只关心续航和安全,谁管你用什么电池