| 发布于: | 雪球 | 回复：29 | 喜欢：44 |
呵呵，别人离L4就一步之遥了，只剩下堆算力和不断的训练迭代了，软件层面都已经搞定了，你搞个L2+，看着效果上跟别人一样了，就以为自己一切都跟别人一样了，这是典型的学渣，知其然不知其所以然，岂不知人家特斯拉的FSD V12早已经把一众车企的智能驾驶远远抛在身后了，以前觉得国内车企和特斯拉自动驾驶最多也就差两三年，未来都能赶上，但是自从最近训练端英伟达芯片被彻底封禁后，这个差距没有五年是赶不上的，我说的。$特斯拉(TSLA)$
呵呵，只有傻子迪粉儿才抠字眼儿给王传福找补，而不是领略其核心意思，他不就是想说无人驾驶不可能么，他不就是说比亚迪工厂环境更可控都做不到无人生产，还要几十万员工，汽车开放环境无人驾驶根本不可能，设置搬出法规来说事儿。但现实是三年内，无人驾驶就可以做到绝大多数铺装道路不用人，不用人，不用人。只有傻子才会想一步到位非得实现L5任何道路都可以无人驾驶才叫无人驾驶，根本就不需要，只要出租车可以走的主干道、次干道、支路，三年内最先进的智能车就可以。
只有王传福觉得智能驾驶是忽悠，他的天花板也就这样了。硬件出身。根本不懂自动驾驶软件的现状和未来。三年内，自动驾驶的发展会打的王传福满脸通红。
你tm的连l3都搞不定，天天吹的和l5一样，稍微复杂一点就需要接管，恶心不恶心，辅助驾驶就是辅助驾驶，吹上天也是辅助驾驶，n7新的辅助驾驶测试，已经是世界第一梯队的实力，落后撒了？眼镜瞎是真的