信心崩了！

又是北交所巨震，主板低迷的一天，凯华材料30cm振幅、20cm大面，胡乱追高的人两头挨巴掌。

唉，现在真的有一种无力感：明知道北交所是博傻乱炒，但一边看着账户亏钱，另一边却什么也做不了，理性又告诉我不能去赌博接盘，整个一破大防，手足无措。

北交所最大的利好：没有北上资金砸盘。

北交所最大的利空：没有我……

现在还有种言论，认为监管层会废了沪深主板，扶持北交所这个新场子玩，说实话，这是一种极其短视且缺乏经验的观点，甚至不排除别有用心者忽悠散户去接盘。

北交所脱胎于新三板，里面的公司什么质地？相信大家心里都清楚，咱不说全都不好，但好企业真的是凤毛麟角，绝对撑不起现在这种普涨暴涨的格局。

拉北交所，本质就是IPO障眼法：之前撤回材料的200多家公司，还有排队的700多家，需要换个场子去上市，以避免再对主板造成流动性冲击，而北交所正是最佳人选。

但北交所的流动性严重不足，没有散户提供情绪溢价，于是便猛拉北交所，同时砸主板，以形成巨大的收益反差，吸引高风偏散户前去开户交易，只要人能过来，换场子融资的目的就达到了，IPO可以慢慢向北交所倾斜。

但这只是权宜之计，长期来看，资金会用脚投票，使股票价格向企业价值慢慢回归。废谁立谁可不是拍脑门能决定的，只要主板不关门，资金自会做出最合理的选择，因为资本天性趋利避害。

沪深交易所，一个在上海，一个在深圳，可能关门吗？最优质的企业都在这两个市场，可能废掉吗？纯属天方夜谭的想法，根本不可能。

本来我觉得北交所可以炒到降低门槛的政策出台，但以最近的涨法：凯华材料六个30cm涨停+一个25%，股价7天翻6倍，今天又来一碗20cm大面，大家还是应该保持理性，谨慎决策，不要盲目追高。

游资和量化的收割手法，不会改变，之前在主板是怎么割的，创业板和科创板刚出来时是怎么炒的，在北交所还会复制一遍。

别最后又是质疑北交所，理解北交所，加入北交所，赌博北交所，埋在北交所，慎慎。

……

谣言再次成为遥遥领先的预言。

华为决定成立新公司，长安汽车入股40%，华为将智能驾驶、智慧座舱、智驾云平台等相关技术、资产及人员全部注入，同时不开展与目标公司相竞争的业务。

说白了，华为的汽车BU整体剥离，独立运作，不排除未来独立上市的可能性。

除了具体持股比例不同，其他跟上周四的小作文一毛一样，所以真不怪A股xjb炒小作文，因为它的确有可能是真的。

这事对赛力斯构成利空，本来市场认为赛力斯是华为的亲儿子，最有可能承接其智驾业务，成为华为的影子车，但现在彻底泡汤了。

那为什么华为抛弃赛力斯而选择长安？我觉得还是赛力斯不争气：产能、市场份额都太小，营收利润不达标，干到现在依然年年亏损。

反观长安，国资背景，营收是赛力斯的7倍，利润过百亿，年销量200万+辆，无论产能还是市占率，都更符合华为快速占领市场的要求。

说白了，华为最理想的合作伙伴是：

1. 资金实力雄厚。

2. 品牌知名度高。

3. 产能、市占率够大，不用培育市场。

4. 智能驾驶实力不足，但又特别想搞智驾业务，对外有强烈的合作意愿。

看来看去，长安和赛力斯相比，你会选择谁？如果对快速盈利和上市有迫切的需求，我相信肯定都会选长安的。

不过新公司保持股权开放态度，现在算A轮，等公司董事会成立、开门运营后，还会吸纳新的股东，赛力斯及其他车企都有机会参与进去，只要你想用华为的智驾系统，都可以提着钱进董事会。

……

1. 我国对法、德、意、荷兰、西班牙、马来西亚六国试行15天免签政策，马来西亚宣布对中国公民入境30天内免签。

大家别觉得单向免签丢面子，这是吸引海外游客非常重要的一步。

目前全球平均入境游收入占GDP比重为1.5%，而我国只有0.5%，咱们去年的GDP总量为121万亿，如果能增加1%，那就是1.2万亿的收入增量，挣钱嘛，不寒碜～

这还只是直接收入，再加上旅游业增量溢出后的衍生消费，毛估估提高2万亿的GDP没问题，对应1.7%的GDP增速，它不香吗？

放下面子，开门迎客，我觉得是特别好的做法，希望海外游客都来中国玩，还能促进国际社会对中国的了解，避免偏见，这是一举两得的大好事，必须点赞。

2. 前期火爆海外的短剧app ReelShort，疑似刷榜，两周前还排名苹果下载量第三，结果几天时间就掉到了第192，曲线十分诡异。

反正甭管是刷榜还是没人玩了，都意味着情绪见顶，今天中文在线、天威视讯等大跌，就是因为这事。

今天缩量成交8288亿，两市共2545家上涨、2573家下跌，北上资金净流入3.3亿。

北交所下午大跳水，是因为要加强监管，资金正好获利了结，来主板抄底保卫3000点，依然是流动性驱动的跷跷板行情。

但北交所的热度不减，主板反弹软弱无力，说明资金分歧巨大，不敢全力做多，北水回流缓慢，大家最好悠着点，多看少动。