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诚如之前所言,上海机场的走势和国际疫情恢复息息相关。

上海机场的业务核心是免税、消费和航空性业务。上机特点就是国际性航班占比高。那么国际疫情复燃,上海机场的股价就被暴击了。

这算是个公开信息,但情绪的抒发还是得靠一根大阴线解决。一根不够,那就两根。

再看上海机场8月的业务恢复情况,国内业务恢复的差不多了,但国际业务依旧因为海外疫情而虚弱。

这时候,需要思考几个点。

1、疫情会更糟糕吗?

2、上海机场会被此次暴击击垮吗?

3、上海机场的股价充分体现利空消息了吗?

说说我的观点:

1、从疫苗研发及海外疫情控制来看,全球疫情(尤其是欧美)大概率不会比上半年更糟糕。

2、上海机场的股东背景及现金流足够渡过此次危机。其次,上海机场的核心优质不变(区位优势、牌照优势、长三角人流量优势等)

3、上海机场当前的股价未充分体现利空,但也不可能比3月份更低。(低于60元)

从事件恐慌层面而言,新的利空事件刚出现的时候后恐慌情绪是最大的,上机显然在3月份反馈过了。后期会逐渐平和。

最后就是能买吗?

看你的持股周期。

如果是短期套利,比较难。

如果长期持有,当前价格买入,接近60元加仓。疫情逐渐控制后,上海机场的春天就到来了。

好赛道、好公司一旦确定,

那么就可以引用巴总的那句话了:“别人恐慌我贪婪”。