今天可以低吸德新吗
壳和证券高位分化,这个分支最好等整体调整;资金沿着超跌大逻辑往地产和远端次新发散。德新交运和维宏股份的走势强化了这一个逻辑,这是龙头受到助攻的表现。
因此我觉得今天比较好的开仓方向在地产,超跌次新,其他超跌首板或二板(和维宏股份属性越接近的越好)。
【金发拉比/智动力】超跌填权补涨
我一般很少提首板股,只有当它是直系补涨股的时候。维宏股份的属性是:长期下跌+小盘+填权。
智动力是我早盘看的一只票,但它的结构没有长期下跌,所以这里放弃了。
从下跌幅度等角度来看,下周金发拉比如果有弱转强的二板,我非常愿意尝试,比智动力的兴趣更大。
【捷昌驱动】近端次新龙头
独立性:★★★★★(比较独立的走势,早盘非常多个股破板或者大幅下杀,这一只很独立)
涨停板时机:★★★★★(午前的回封时机非常好,上午一般)
涨停板质量:★★★★★(换手充分,该走的都走了)
单从涨停板质量来看,午前的回封非常标准的分支龙头走势,我也加仓了。但从逻辑上来看有点尴尬,这里估计下周分歧也会很大。
它是超跌结构涨起来的,但是马上就不超跌了,而且看上去也带动了一些远系次新,但并没有带动近端次新。这比下次次新集体杀跌还要尴尬,所以今天没上车我觉得下周除非有非常好的换手三板,不然不是很好参与。
【国创高新/荣安地产】地产分支龙头
独立性:★★★★★(比较独立的走势,基本上是算最强的补涨分支,补涨证券)
涨停板时机:★★★★★(早盘最强之一)
涨停板质量:★★★★(都一般,开得过高,分歧释放也不够充分)
这两只各有好处,主要看运气。从逻辑上来看,不太可能超过证券的高度,那么证券横在4板偏上的位置,地产能有多少高度呢?我觉得意义不大,还不如次新的二板。
这里特别说一下维宏股份。
德新交运是半年行情的一个总龙头,目前有新一大波的预期,维宏股份做了最近的小周期超跌龙头,有往上跟涨的预期(模仿其第一波),同时这里需要一个下方补涨龙的高度支撑,完成横盘之后,有可能走出贵州燃气8连板之后的第二波走势。
因为观察到整个市场的逻辑不是证券、壳和次新这些,因此选择的低吸点是德新交运上板,同时维宏股份形成了日内次低点。
按照这个思路,我觉得接下来做德新交运的新一波,埋伏维宏股份的潜在下一波(目前适合震荡低吸),或者做新启动的低位超跌连板股是三条思路。这三者承担的风险特征是不一样的。
记住一点,维宏股份要成为贵州燃气,大概率是需要一个华森制药来带节奏的。从下周一的低位连板股里面找。
今日交易:
分两次新开捷昌驱动;
小仓低吸维宏股份;
前天低吸的一点明德生物继续持有。