过去的车载摄像头 镜头的产量不是市场关注的重点，所以没有找到近两年的排名对比数据。目前看数据，欧菲在年底进入前三是有很大希望的。
以下是原文：
对不少摄像头制造商来说，在以往的“身份”之上，“车载摄像头”制造商已经成为他们身上的又一大标签。
很显然，车载摄像头已经成为摄像头领域的又一新蓝海，旭日大数据根据市场走访调研获取了车载市场信息并整合出了车载摄像头镜头出货量排行榜。
旭日大数据公布了7月份车载摄像头镜头，排在榜首的是舜宇光学Sunny出货量在5.10KK，第二三名日立Maxell和三协Sankyo相差不大，但是相距舜宇还过多，查询发现，舜宇光学从2004年开始布局车载镜头市场，2012年开始做到了全球车载镜头出货量的第一并保持至今。目前舜宇光学产品已覆盖车载摄像头的各个领域，进入各大车企（宝马、奔驰、奥迪）前装市场，例如2016年全新宝马7系中的镜头都来源于舜宇光学。
镜头作为车载摄像头的核心元件，其品质由焦距、视场角、光圈、畸变、相对照度、分辨率等指标进行衡量，企业的核心竞争力在于精密加工、光学设计能力上。
目前，涉足车载镜头行业的企业大多是传统的相机镜头生产商，包括世高光Sekonix、欧菲光Ofilm、桑来斯Sunex、联创LCE等企业。
