个人观点：海运费上涨对于荣泰会有一些影响。影响不是来自于营业成本端上行（公司海运采用FOB模式），而是来自运费上涨下游客户会延迟OEM采购合作订单。荣泰海外：韩国占比55%，美国占比25%，东南亚+欧洲占比20%多左右，韩国部分由于属于临国，海运线受运费上涨影响不大，可能会对美国+欧洲会有一些影响。

21年海外毛利率大跌，不过那一年同时还有原材料上涨的影响