受天价保费和金融降额影响，今年上半年新能源物流车行业哀鸿遍野。那么，上半年新能源物流车究竟卖得如何？又卖到哪些区域市场了呢？
随着上半年销量数据出炉，是时候揭晓答案了。电车资源统计数据显示，上半年新能源物流车累计销量达到38056辆，同比增长72.08%，比预期的销量要高。接下来，带着上述问题同电车资源一起逐一揭开上半年市场神秘面纱！
6月深圳持续领跑 石家庄连续3月上榜
电车资源统计，2024年6月新能源物流车共销售38056辆（不含物流重卡、皮卡），共有319座城市产生销量，那么6月的城市销量榜有何变化？
6月销量TOP10城市与5月相比整体变化不大，依然是深圳持续领跑，最显著的变化是上月的重庆跌出了榜单，由徐州接上。此外，东莞再次出现同比下降。
具体来看，各城市之间的销量分化变得更加明显，TOP10 榜单中仅有5座城市突破千辆，其中深圳率先突破5000辆，在300多座城市中遥遥领先，与第二名的差距从5月的2800余台直接拉到了3900余台。上半年，深圳已拿下5次冠军。
而位于第二名的广州却与第三名的差距逐渐缩小，由5月的1900余台缩小至6月的350台左右，主要原因是广州6月销量环比下降了51.39%。
在前三名中，成都同比增速小，环比下降幅度也最少，6月依然稳在第三名。瑞驰EC75是成都卖得最好的车型。
榜单从第四名开始出现变化，重庆跌出榜单，徐州接上进入TOP10，其中徐州实现了同比152.64%的增长，环比132.714%的增长。
今年重庆市场销量表现颇具山城特色，3月首入榜单，4月跌出榜单，5月重回榜单后，6月再次跌出了榜单。重庆市场究竟怎么了？除了保费高于全国大多数地方，还面临哪些挑战？
9月21日-24日，何不趁着参加“NEVC2024第九届中国新能源物流车挑战赛”的机会，实地探访一下。
言归正传，接着聊。值得注意的是，自今年4月开始石家庄市已连续3个月登上了TOP10榜单，这表明北方市场正在政策的支持下爆发。
从同比来看，除了东莞市以外，榜单中的其他城市销量均实现了增长，其中杭州市实现了最大涨幅，达270.09%，主要得益于远程星享V系列的增长。
从环比来看，除了郑州市、徐州市外，榜单中的其余车型均出现了环比下降，其中最大降幅来自广州市。
上半年深圳破2.5万辆 销量TOP20北方占8席
聚焦上半年销量排名前20的城市，只有深圳与广州两座城市销量突破万辆，而市占比超过10%的也仅有深圳，整体来看各城市之间的分化十分明显。值得注意的是，广州市场明窗产品占据了28%的销量，而在深圳市明窗产品占比仅有2%。
纵观上半年的榜单，南方城市依然占据了大头，北方城市上榜数量也有较大提升，达到8座。在同比的数据中，石家庄和青岛两座北方城市的增速分别达到了332.59%、369.52%，远远超过其他城市的增幅。此外，徐州、太原等北方城市上半年销量也实现了较大增幅。
从具体车型来看，石家庄卖得最好的车型是活越神童01、青岛卖得最好的车型是五菱扬光。
从流向特点来看，上半年新能源物流车销量依然以新一线、一线、二线为主，三四五线为辅。不过，对比2023年的情况来看，新一线城市的同比增速已经远远不如二三四线等城市。这是否可总结为：新一线城市饱和，其他线域的潜力开始显现，三四五线城市爆发？还有待观察下半年的市场变化。
今年年初有行业专家指出，未来我国新能源商用车将由南方省市、经济发达地区渗透到北方省市和经济欠发达地区。电车资源统计的上半年销量数据显示，上半年北方城市销量整体情况也基本上验证了这一预判。相信，随着国家“新能源汽车下乡”活动发力，以及充电设施在乡县地区的完善，车辆价格的进一步下调，下半年市场将进一步加快向北方省市及经济欠发达地区下沉进程。
燃油货车大省加速电动化 山东超四川
从全国各省份销量TOP20来看，目前新能源物流车市场广东省独大，独占一梯队，珠三角、长三角地区的省市在经济、政策领先，上榜数量多。具体来看，广东、江苏、浙江、山东销量突破万辆。其中，广东率先突破5万辆，拿下了今年上半年30%的份额；江苏销量突破1.5万辆；浙江销量突破1.4万辆；山东销量突破1.1万辆。
山东、河北、河南作为传统燃油物流车销量大省，今年上半年新能源物流车的销量直接冲入了TOP10，意味着这三个北方省份物流车加快新能源化进程。
在同比的数据中，除重庆出现了新能源物流车销量下降的情况外，其余省市均实现了同比增长。其中，山东增长189.77%，河北增长381.64%，河南增长80.43%。
区域市场中，东北表现令人意外，实现了同比135.65%的涨幅，甚至赶超华南、华东等主流市场。这一方面说明当前新能源物流车产品性能得到提升，得到当地用户认可，另一方面也表明当地新能源物流车保有量基数小，有很大提升空间。除此之外，市场潜力较大的西南、西北等区域也实现了小幅同比增长。
值得一提的是，华南区域的增长已不如之前，反而是华东、华北市场保持着高速的同比增长，随着广东市场的饱和，以及公共领域全面电动化、新能源汽车下乡的落实各大区域都将迎来快速增长。
小结：总的来看，虽然上半年乃至今年全年，新能源物流车销量都会受到天价保险影响，但是从上半年的市场表现来看，市场并没有被眼前的困难吓到，依旧保持高速增长。
通过分析城市、区域市场销量数据，电车资源发现，新能源物流车呈现从南方向北方缓慢转移、由新一线等城市向下沉市场转移、从政策聚集地向传统油车市场转移的发展特点。为此，电车资源建议主机厂和经销运营商，与其被外界不可控因素干扰，不如静下心来研究场景和区域市场，实现更大的销量突破。