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中小型工厂只给一部份人交社保,假如你工厂两百人,会给工厂一个指标,最少交三十个或者二十个,但上市公司要查得严一些,像美团这样的上市公司一个社保也不给骑手交的制造业还没有,
都在说骑手和网约车司机的社保,大家是不是干这一行的,或者和骑手司机聊过他们的想法意见?所有打工人都要给国家交社保是一回事,他们愿不愿意交是另一回事。不愿意交强制交可以,但一边强制交一边说是你自己想要就显得那个什么了。
最近打车留心和几个滴滴司机聊天,有两个司机都是从传统的的士公司转到滴滴平台的,因为赚的不比的士公司少,时间还自由灵活。他们说在的士公司每天都要交份子钱,不开工就亏了。跑滴滴时间可以自己掌握。所以如果说剥削,的士公司是不是剥削更厉害。另外,司机可以同时注册多个网约车平台的,社保只能是自己去交啊。